继2016年巴黎车展上展示EQC子品牌后，随着概念的展示，奔驰选择同台亮相，揭开了全新100%纯电动品牌首款车型量产版的面纱。梅赛德斯-奔驰 EQC 400 4MATIC，制造商定位于SUV和SUV“Coupé”之间的SUV。
由于前后轴上放置了两个电动机，EQC 因此具有全轮驱动。
EQC 有五种驾驶模式：舒适、环保、最大范围、运动，以及可单独调整的程序。还提供 Eco Assist 系统，该系统可为驾驶员提供各种帮助，例如信号识别、来自智能安全助手（例如雷达和摄像头）的信息等。
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两台发动机，408 马力
这对电动机保证了 EQC 300 kW 的功率或 408 hp，以及 765 Nm 的扭矩，使其在 5.1 秒内达到 0 到 100 公里/小时，并将 SUV 驱动到 180 公里/小时（电子限制的最高速度） ）。
为为这两款发动机提供动力，梅赛德斯-奔驰 EQC 配备了 80 kWh 的锂离子电池。根据德国品牌的说法，这对于“超过 450 公里”的范围来说应该足够了，但这些数据是临时的（并且，令人费解的是，仍然根据 NEDC 周期）。根据这些相同的数据，可以在 40 分钟内将电池充电至 80%，但为此，在合适的充电站中需要一个最大功率高达 110 kW 的插座。
梅赛德斯-奔驰 EQC 将在 2019 年才开始销售。
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