一二三。这正是法拉利决定在巴黎车展上炫耀的敞篷车数量。 “兄弟”Monza SP1 和SP2 首次亮相法国首都公众面前，而对于488 Spider Track，cavallino 狂飙品牌借此次活动展示了其部分特色。
你蒙扎 SP1和蒙扎 SP2是集成在名为 Icona（意大利语中的图标）的新系列模型中的第一批模型。法拉利现在推出的这个系列将 1950 年代一些最令人回味的法拉利的外观与适用于跑车的最新技术融为一体。该系列的前两款车型从上世纪 50 年代的比赛中汲取灵感，例如 750 Monza 和 860 Monza。
已经蜘蛛巷488号作为马拉内罗品牌有史以来最强大的敞篷车出现在巴黎。它使用与 Coupé 相同的双涡轮增压 3.9 升 V8，并标榜 720 马力和 770 牛米的扭矩。价值使它成为 V 型法拉利有史以来最强大的八缸发动机。
传统与现代与性能相结合
法拉利蒙扎 SP1 和法拉利蒙扎 SP2 直接源自法拉利 812 Superfast，继承了其所有机械装置。所以在长前引擎盖下是我们在 812 Superfast 中发现的相同的自然吸气 6.5 升 V12，但功率为 810 hp（8500 rpm），比 Superfast 高 10 hp。
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尽管法拉利将它们宣传为功率重量比最佳的两个“barchetes”，但它们并没有看起来那么轻，该品牌宣布干重分别为 1500 公斤和 1520 公斤——分别是 SP1 和 SP2。然而，性能并不缺乏，因为SP1和SP2都在2.9秒内达到100公里/小时，在7.9秒内达到200公里/小时。
尽管激进，法拉利声称蒙扎仍然是公路车而不是公路车。法拉利尚未透露这两款车型的价格和产量。
至于488 Pista Spider，它有两个涡轮增压器的支持，0至100公里/小时仅需2.8秒，最高时速可达340公里/小时。作为敞篷车、引擎盖和保持结构完整性的需要，488 Spider Track 在双门轿跑车的 1280 公斤基础上增加了 91 公斤。
虽然新款法拉利的售价还不得而知，但意大利品牌已经开启了订购期。
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