计划于 2020 年推出，或最迟在 2022 年推出，明星品牌的未来旗舰，在 100% 电气报价中，已经保证了“它将达到我们今天所知道的 S 级水平”的承诺”，在接受英国汽车公司采访时，梅赛德斯-奔驰主要汽车项目总监迈克尔·凯尔兹透露。
不过，该负责人也表示，虽然地位和定位与内燃机版相似，但S级电动车不会同名。但它似乎应该带有一个类似于 EQ 电子系列其他产品的缩写——例如，EQ S。
奔驰EQ S已经有了概念
尽管更名，EQ S 仍将是“豪华、电动和顶级汽车”，Kelz 补充说，由于采用了电力推进系统，该车还将拥有与 S 级相比，轴距更长，前后跨距更短。
同一位负责人承认，这款新车型的概念已经创建，以新的模块化平台MEA（专用于电动汽车）为基础，所有这些都指向量产版，更多后来，四年之内。
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混合 CLS 也摆在桌面上
在本次采访中，Michael Kelz 还证实，基于 MRA 平台且不准备容纳电力推进系统的新 CLS，未来可能还会有插电式混合动力版本。他说，“只要我们看到对它的需求”。
最后只需要提一下，除了这款来自奔驰零排放家族的全新纯电动S级之外，还会有一款小型掀背车，叫做EQ A，还有一款跨界车，定位在同款车型上。级别为 GLC，将被称为 -á EQ C。后者将在商业上为明星品牌的新 100% 电动系列打开大门。