荒谬，极其荒谬，是我们如何定义梅赛德斯-AMG E 63 S站，明星品牌马厩中最强大的面包车，也是世界上最强大的面包车之一，拥有 612 马力。紧随其后的是同样荒谬的奥迪 RS 6 Avant（甚至更旺盛的形象），它“保持”在正确的 600 马力处；以及更强大的保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，它最近达到了……700 马力的大关。
我们正在处理一辆能够舒适地运送全家人和狗的货车，但同时它具有让纯运动员感到羞耻的功能：0-100 公里/小时和 300 公里/小时为 3.4 秒h 的最大速度！
而且它并不止于此，因为在 Affalterbach 疯狂的最佳传统中，尽管配备了四轮驱动（通过九速自动变速箱），但它允许发送 4.0 V8 的所有 850 Nm 扭矩双涡轮增压仅后轴，甚至带来漂移模式！
迪奥戈有机会“私人”这辆家庭面包车，供“赶时间的父母”使用，位于德国劳西茨环赛道附近。是的，在同一条赛道上，他可以充分探索恶魔般的梅赛德斯-AMG GT 黑色系列。
在视频中，他告诉你 AMG 为 E 级轿车更新的提案中发生的一切变化，这也反映了大家族——轿车、面包车、双门轿跑车和敞篷车——接受的重新设计。
如果说 E 63 S Station 的 612 hp 是夸张的话，你总是可以选择 E 63 Station 稍微文明一点的，571 hp。如果您仍然认为在 AMG，他们通过将如此多的权力投入到行政和家庭提案中而永远失去了理智，那么在疯子 63、... 53 之下还有一系列模型。
梅赛德斯-AMG E 53 敞篷车
Diogo 也有机会以敞篷车的形式体验 AMG 53 之一，即梅赛德斯-AMG E 53 敞篷车——它也可用于其他 E 级车身。直列六缸，也是涡轮增压的，容量为 3.0 升。订阅我们的新闻
数字仍然很大：435 马力的功率和 520 牛米的扭矩，伴随着迷人的声音，已经可以提供出色的性能，正如 0-100 公里/小时的 4.6s 所证明的那样。
内燃机还得到轻度混合动力 EQ Boost 系统的支持，其中一台 22 马力和 250 牛米的电动机除了承担交流发电机和起动机的作用外，还能够提供额外的……“增压”到六个直列气缸。
啊……我们差点忘了：它还带有漂移模式——AMG，永不改变……
多少？
梅赛德斯-AMG E 63 S Station 已经在葡萄牙发售，起价为 173,849 欧元，而梅赛德斯-AMG E 53 Convertible 的起价为 107,250 欧元（轿车为 101,950 欧元）。