在外部（新的前部，但没有偏离我们已经知道的途观太远）和内部（新的方向盘和屏幕高达 9.2 英寸的信息娱乐系统），更新的主要新功能大众途观它们包含在技术内容和该系列的新增功能中。
在技术方面，新的信息娱乐系统（MIB3）现在允许语音命令，我们有无线 Apple CarPlay 和两个数字仪表板（8 英寸和 10.25 英寸）。另一个亮点是从 Life 级别开始用触敏控件替换气候控制系统的物理控件。
仍然在技术领域，亮点是引入了 Travel Assist，它结合了驾驶辅助系统的作用，允许半自动驾驶（2 级），最高时速可达 210 公里/小时。
途观，生活，R-Line
欧洲最畅销的 SUV 和地球上最畅销的大众汽车的范围也进行了重组，现在包括三个级别：途观（输入），生活和R线 .根据大众汽车的说法，与同等的前辈相比，它们都配备了更多的标准设备。订阅我们的新闻
作为标准配置，所有大众途观都配备 LED 头灯、17 英寸车轮（途观和 Life）、多功能皮革方向盘、带（最小）6.5 英寸屏幕的信息娱乐系统以及 We Connect 和 We Connect Plus 服务。 Life 版本增加了自适应巡航控制 (ACC) 和 Air Care Climatronic。 R-Line 增加了独特的保险杠和 19 英寸合金轮毂、LED 日间行车灯和转弯灯、Digital Cockpit Pro（10 英寸屏幕）、环境照明（30 种颜色）、Discover Media 信息娱乐系统。
途观 R 和途观 eHybrid
然而，大众途观复兴的亮点是前所未有的 R 和 eHybrid，分别是途观中最具运动性和“最环保”的。
这大众途观R它展示了自己，不仅穿着更加艳丽的衣服，而且还从涡轮增压系列 (EA888 evo4) 中的 2.0 升四缸缸体中提取了 320 马力和 420 牛米。变速箱是四轮 (4Motion)，通过一个七速 DSG 双离合变速箱。
关于大众途观 eHybrid - 我们已经有机会驾驶它 - 这是该系列的第一款插电式混合动力车。尽管是第一款混合动力途观，但它的运动链是众所周知的，我们也可以在帕萨特、高尔夫和Arteon中找到它。这将 1.4 TSI 发动机与电动机相结合，产生 245 马力的最大联合功率和 50 公里的电动范围 (WLTP)。
引擎
除了 R 和 eHybrid 版本的特定驾驶特性外，其余的途观还可以配备 2.0 TDI（柴油）和 1.5 TSI（汽油），具有不同的功率级别。
因此，2.0 TDI分为三个版本：122马力、150马力和200马力。正如我们在大众汽车最近发布的其他产品（例如 Golf 8）中所看到的那样，2.0 TDI 现在配备了两种带有 AdBlue 喷射功能的选择性还原 (SCR) 催化剂。双倍剂量可减少氮氧化物 (NOx) 的有害排放。
1.5 TSI分为两个版本，130马力和150马力，在这两个版本中我们都可以使用主动气缸管理技术，也就是说，在某些驾驶环境下，它可以让你“关闭”四个气缸中的两个，从而节省燃油.
它要多少钱
全新的大众途观，在这个发布阶段，起价为 33 069 欧元（1.5 TSI 130 Life）用于汽油变体，最终在 1.5 TSI 150 DSG R-Line 中达到 41 304 欧元。美国柴油价格从 36 466 欧元起 2.0 TDI 122 Tiguan 的价格为 60 358 欧元，2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line。
接近年底的途观 R 和途观 eHybrid 的价格尚未公布，混合动力版估计为 41,500 欧元。