自 1990 年进入欧洲以来，雷克萨斯的汽车销量已达到 100 万辆，这是一个重要的里程碑。
这一里程碑是在今年 9 月达到的，奇怪的是，同年，日本品牌庆祝了其在欧洲市场推出和存在 30 周年。
如果你不知道，出于会计目的，雷克萨斯欧洲的销售包括西欧（欧盟国家、英国、挪威、冰岛和瑞士）和一些东部市场，如俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、高加索地区、土耳其甚至以色列。
已经是一个很长的故事
既然我们已经注意到雷克萨斯已经在欧洲销售了 100 万辆汽车，那么没有什么比让您了解一下该品牌在大西洋这一边的历史更好的了。
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在美国首次亮相几个月后抵达欧洲，雷克萨斯以单一车型 LS 400 在这里首次亮相。 尽管起步不大（销量仅为 1158 辆），这款车型将奠定该品牌在欧洲的基础.
这些基础还包括一种新的客户服务和服务方法，遵循日本传统的 omotenashi 原则，即应该像在家中的客人一样对待客户。
从那以后，雷克萨斯在 2005 年成为首批押注 RX 400h 混合动力车的高端品牌之一。这一赌注证明，迄今为止，雷克萨斯在欧洲销售的汽车中有 44.8% 是混合动力车。如今，混合动力车占其销售额的 96%，这一比例在葡萄牙上升到 99%。
该品牌的另一个赌注是 SUV，对应于欧洲销售的 55 万辆（超过一半），欧洲最畅销的品牌属于这一类别，雷克萨斯 RX，该品牌的最畅销车型在“旧大陆”。
最后，日本品牌并没有忘记跑车，雷克萨斯的“F”名称已经催生了雷克萨斯车型的独家 LFA、RC F 和 F SPORT 版本等车型。