韩国品牌在欧洲最畅销的型号，现代途胜近年来一直是欧洲肯定韩国品牌的主要负责人之一。现在算起来，只在这第三代，在旧大陆销售了超过 39 万台，其中 1650 台在葡萄牙。
大约三年前在市场上推出，跨界车现在已经到达我们国家，这是传统的中年更新，翻译成一些设计细节、主动安全系统、驾驶辅助甚至引擎的翻新。
但后来发生了什么变化？
很多东西。从一开始，在外观上，采用重新设计的格栅、采用 LED 技术的新灯组、重新设计的日间照明和新的前保险杠。在后部，尾门和后保险杠经过重新设计，采用了新的双排气管，以及新的内饰设计尾灯。最终确保更具影响力、更具侵略性的形象的变化。
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除此之外，新的外观颜色——橄榄灰、恒星蓝、冠军蓝——和车轮，由于 WLTP 的“强加”，其尺寸从 19 英寸下降到 18 英寸；不要忘记享受全景天窗的好处的可能性，也是新的。
而里面呢？
在机舱内，您还可以期待新的颜色——浅灰色、黑色单调、红酒和撒哈拉米色——、新的仪表板、触感更舒适的新材料，以及新的触摸屏 7”，从现在起不再集成在中控台中，而是分离。
如果选择的版本有导航系统，屏幕将不是 7 英寸，而是 8 英寸，还通过 Apple Car Play 和 Android Auto 集成了所有媒体和连接功能。根据现代汽车的国家官员的说法，在导航的情况下，可以保证在车辆的整个生命周期内进行更新，车主无需支付任何费用。
现代途胜 2018
这意味着设备也更新了……
自然！不仅注重舒适性，得益于全新、更舒适的座椅，可选的皮革包（1100 欧元）可以覆盖四种皮革中的一种（浅灰色、黑色、撒哈拉米色和红色），此外行李箱容量可从 513 升至 1503 升（后排座椅折叠至 60:40）；而且在技术方面。
中央控制台和后部的新 USB 端口，对于后排乘客，主动安全系统也很新颖，带有带怠速走走停停限速器的自动巡航控制的可用性.
应该补充的是，现代途胜将仅提供两种级别的设备：管理人员，新的入门版本，以及优质的，也可以接收皮肤包。
还有发动机？
也有消息。从可用性开始，截至发布时，配备四缸汽油发动机 - 1.6 GDI，132 马力 - 两台柴油发动机 - 1.6 CRDI，116 或 136 马力。在前两个推进器的情况下，标配六速手动变速箱，而更强大的柴油机，工厂建议配备七速双离合自动变速箱 (7DCT)，所有这些都是前轮驱动.
已经2019 年，第一辆现代途胜半混合动力车将问世，配备 48V 技术，结合 2.0 升柴油发动机和 185 马力。阻止，至少在现阶段，仍然没有电气系统，我们之间不会进行交易。
1 级……从 2019 年开始
新现代途胜的前轴高度为 1.12 m，将继续在高速公路通行费中被评为 2 级。但直到 2019 年 1 月 1 日，新规定将允许被视为 1 级的最大高度增加到 1.30 m，无论是否有 Via Verde，才会生效。
更好然后更贵？
都不是。顺便说一句，根据负责人本周二在面向全国市场的新款途胜官方发布会上披露的价目表，韩国跨界车更容易接近 ;并且，更重要的是，现在启动活动已经生效！
仅在 10 月 31 日之前可用，该活动允许您购买一辆 Tucson 1.6 CRDi Executive，售价 27,990 欧元 , 这已经配备了诸如双区自动空调、带 8" 触摸屏的显示音频系统、后驻车摄像头、光线传感器、后驻车传感器、有色后侧窗和 18" 合金轮毂等设备。
Tucson 1.6 CRDi Premium 更接近，但仍低于 30,000 欧元（29 990 欧元），同时添加上述元素的其他资产，如导航系统和电动驻车制动器。
在只能通过融资获得的活动之外，这些版本的价格分别为 33 190 欧元（Executive）和 36 190 欧元（Premium）.
而在方向盘后面？
这可能是经过改造的现代图森为数不多的几个方面之一几乎一样 .这是因为，尽管该品牌的经理谈论了多连杆后悬架几何结构的演变，但在第一次接触中我们能够做到的几公里并没有让我们验证主要差异。
基本上，已经（公认的）稳定、可靠和安全的行为得到了保持，并得到了传递良好指示的方向盘的良好支持，所有这些都由 1.6 CRDi 发动机和 7 速 DCT 变速箱驱动，显示出良好的足智多谋.
没有运动的愿望，即使配备了能够推动发动机多一点的运动模式，也是一个想法一款宽敞、舒适的 SUV，并且正如现代葡萄牙公司所声称的那样，能够满足家庭需求.
另外，只有经过更长时间的排练……
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