作为发行日期第五代揽胜临近——计划于 2022 年到货——英国品牌的 SUV 出现在越来越多的谍照中也就不足为奇了。
它将基于新的 MLA 平台，该平台本应由新款 Jaguar XJ 首次亮相（该平台已被该品牌的新执行董事 Thierry Bolloré 取消），并将允许创建带有内燃机、混合动力车和 100 ％ 电的。
然而，新的揽胜仍然包裹着比我们预期在这一点上看到的更多的伪装。即便如此，还是有可能了解更多细节并验证它是插电式混合动力版本，这是充电端口和前窗上写着......“混合动力”的贴纸所谴责的。
灵感来自 Velar
在美学方面，尽管有着巨大的伪装，我们可以看到新的揽胜将押注一种结合当代一些细节的风格（第一款放弃“进化论”风格的揽胜），而Velar尚未出生。
这种来自他“弟弟”的灵感不仅体现在内置的门把手上，还体现在前格栅上，这并不掩饰与揽胜星脉的一些相似之处。我们只能看到轮廓的前大灯应该更接近当前一代。
内置旋钮“继承”自 Velar。
我们已经知道的
与当前一代一样，新款揽胜将有两个车身：“普通”车身和长车身（轴距更长）。就动力系统而言，轻度混合动力技术将成为常态，插电式混合动力版本保证成为该系列的一部分。
虽然目前使用的直列六缸发动机的连续性实际上得到了保证，但对于 5.0 V8 却不能这样说。有传言称，捷豹路虎将能够在没有其老牌车组的情况下使用宝马起源的 V8——这不是第一次。当路虎在德国品牌手中时，这种情况已经发生在第二代车型中。
有问题的发动机包括 N63、来自 BMW 的 4.4 升双涡轮增压 V8、我们从 SUV X5、X6 和 X7 的 M50i 版本，甚至 M550i 和 M850i 中知道的发动机，在这些情况下提供, 530 马力。