它不是“狂暴速度”传奇第一部电影中最昂贵、最稀有或最快的汽车。但是，那杰西的大众捷达毫无疑问，这是第一部电影中最受关注的汽车之一。
无论是因为我参加了一场与本田 S2000 的自杀式飙车比赛，还是因为刹车的特写镜头都可以看到刹车盘没有卡钳，事实是，在电影上映大约 20 年后，捷达仍然是最被人记住的汽车之一。
好吧，在我们向您讲述了著名的飙车赛背后的故事之后，今天我们将向您解释为什么大型制动盘没有卡钳。
解释再次出现在“速度”传奇前两部电影的技术总监克雷格·利伯曼 (Craig Lieberman) 的一段视频中，他在电影拍摄时与捷达车主斯科特·森特拉 (Scott Centra) 进行了交谈，并负责它的转变。
为什么没有刹车卡钳？！
没有刹车卡钳的原因很简单。当然，电影中的许多场景都没有使用 Scott Centra 的复制品，制作采用了复制品（其中一些，正如视频中所解释的，甚至不是基于……大众捷达）。
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由于 Scott Centra 的大众捷达有 19 英寸车轮，因此复制品也使用了它们。然而，这些没有配备原车的 13 英寸制动盘和四个卡钳的 Brembo 制动系统，而是更普通的 10 英寸制动盘。
这迫使制作人员找到了一种创造性的解决方案，采用了 Hot Rods 中已经使用的技巧，包括用“假制动盘”覆盖制动器。唯一的问题是，这样做时他们忘记了，使用 19 英寸车轮时，假刹车盘会非常明显，表明它们没有卡钳，而且它们是……假的。