仅生产了 300 份，迈凯轮 P1本身就是一个罕见的模型。然而，就稀有程度而言，其开发中使用的原型，用字母 XP 和两位数字标识，就像这台 P1 XP05 一样，更是如此。
如果我们没有看到，总共生产了 14 辆 McLaren P1 “XP”（来自实验）。作为开发原型，绝大多数将在开发过程中（主要是在碰撞测试中）被摧毁，只剩下五名幸存者。
嗯，我们告诉过你的单位，它是由小汤姆哈特利以“适度”的价格出售的135万英镑（约146万欧元）它正是这五个中的一个，更准确地说是第五个，因此是迈凯轮 P1 XP05 的名称，如果说它不缺少一件事，那就是……历史。
迈凯轮 P1 XP05 的寿命
最初用于开发博世变速箱和喷射系统，2015 年，P1 XP05 也将作为“展示车”，以 GTR 的名义出现在日内瓦和纽约沙龙中。
在那段时间之后，它返回到迈凯轮，在那里它被完全拆除和重建，比其他生产 P1 的水平更高——如果这个单位的底盘仍然见证其作为开发原型的功能，所有其他组件（从车身到发动机），已经过检查，必要时更换并重新组装。
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根据 Tom Hartley Jnr 网站上的指示，颜色的选择（著名的迈凯轮橙色，也称为木瓜橙）留给了这台 P1 XP05 的第一个所有者，他还订购了几个 MSO 选项。
根据公告，这辆迈凯轮的第一任车主仅行驶了 300 英里（约 482 公里），并于 2017 年将其卖给了第二任（和现任）车主，后者仅增加了 53 英里（约 85 公里）值。显示在里程表上。
考虑到它是 P1，神圣三位一体的一部分，以及它所承载的故事，即使它是作为开发原型诞生的，也难怪它的价格。