这斯柯达斯卡拉是捷克品牌 C 级市场的新代表，福特福克斯、雷诺 Mégane 甚至“远房表亲”大众高尔夫等汽车都在此生活。它取代了 Rapid 的位置，尽管它并没有直接取代它——Scala 牢牢地植根于 C 段，而 Rapid 的位置更靠后。
但是斯柯达的 C 级车不是明锐吗？是的，但是…… Octavia，由于其尺寸（远大于平均水平）和格式（两卷半），最终“不适合”在掀背车（两卷车身）大军中段的本质。阅读和听到您处于两个部分之间的情况甚至很常见——这种怀疑在 Scala 中消失了。
有趣的是，基于 MQB A0 平台的 Skoda Scala 使用了与 SEAT Ibiza 和大众 Polo 相同的基础，来自下面的细分市场。
宽敞的第三侧窗使 Scala 看起来像是两卷（掀背车）和该细分市场的货车之间缺失的环节。
但 Scala 并没有欺骗。它的尺寸显然来自“高尔夫段”，正如 4.36 m 长和 1.79 m 宽所证明的那样，或者 2.649 m 的轴距让你猜——它比 Polo（与它共享 MQB A0）长 31 cm，但是比明锐短 31 厘米。
Scala 更紧凑的尺寸不会让您猜到车上的空间——这很可能是该细分市场中最宽敞的汽车。他们坐在后座上，即使 1.80 米高的“随意”通过，Scala 也有足够的空间——人们得到的感觉是我们在一辆更大的车里。
Scala 最有力的论据之一在于船上的空间。行李箱的容量为 467 升，是该细分市场中最高的行李箱之一。
后排腿部空间参考，相当于明锐；即使配备可选的全景天窗，也不乏高度空间；后备箱容积为 467 升，仅次于最大的本田思域，但仅差 11 升（478 升）。
坐在前面，有一种新鲜感和熟悉感的混合。仪表板设计对斯柯达来说是全新的，但控制装置或信息娱乐系统不仅可以与斯柯达轻松连接，还可以与庞大的大众汽车集团的其他产品连接。你在个性中失去了什么，你在易用性和交互中获得了什么，不需要很大的“精神努力”来知道一切都在哪里，并减少了分心的程度。
内饰趋于保守，但在人体工程学方面很难批评。
在车轮上
是时候上路了，我们距离目的地大约 200 公里，位于里斯本和阿连特茹的 Mourão 之间。斯柯达 Scala 有机会展示其作为跑车的技能——大部分路线将通过高速公路。
一个好的 estradista 就是 Scala 的样子。座椅和方向盘（皮革）的调节范围足够宽，可以找到适合我们的驾驶位置，事实证明，即使在长时间驾驶“换档”后，座椅也很舒适。
在更高的巡航速度下——130-140 公里/小时——注意滚动和空气动力噪音，它保持在可接受的水平。它不是“高速公路之王”，但它让我们意识到它非常适合在这个假期期间进行的长途旅行，这要归功于良好的舒适度和精致度。
如果你想要更犀利、更刺激的驾驶体验，你最好去别处看看，但 Scala 不会妥协。不仅控制的感觉在一个非常好的计划中，显示出足够的重量，非常好的精确度和渐进性，而且行为总是被证明是精确和可预测的，保证了对方向盘的高度信心。
我们可以使用 Scala 将（目前）在葡萄牙拥有的三个引擎中的两个，116 马力的 1.0 TSI 和 116 马力的 1.6 TDI .两者都配备了非常好的六速手动变速箱——准确，但装备水平不同——1.0 TSI 中最高级别的风格；和 1.6 TDI 的野心。电话中唯一缺少的是 95 hp 的 1.0 TSI，该发动机将用作对 Scala 系列的访问。
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在这个版本的 116 马力和手动变速箱中，1.0 TSI 已经在最有趣的提议中现身了。大众汽车集团无处不在的三缸涡轮增压器是市场上最好的涡轮增压器之一，几乎看起来像一个更高容量的自然吸气发动机。线性交付，它在中等方案中做得最好，保证 Scala 为家庭使用提供最低限度的体面好处。
比我开回来的1.6 TDI更精致更安静，甚至可以合理消费，这次旅行一直和6.5 升/100 公里，即使考虑到没有实践过亲消费者驾驶。
作为 Style，它配备了 17 英寸的轮子——Ambition 为 16 英寸——所以我们在舒适性方面失去了（不多），我们在动态清晰度方面获得了更多。
对于消费，1.6 TDI当然是无与伦比的—— 5.0 升/100 公里，对于同类型的驾驶——以及作为“背景跑者”，尤其是在高速公路上的长跑，它被证明是理想的合作伙伴。
当节奏放慢时，体验会不太愉快，我们需要更多地依赖军鼓——它比 1.0 TSI 更易听，听起来更不愉快，而且在 1500 转/分以下明显缺乏扭矩使其在城市路线上使用比较犹豫。
当然，Scala 也不乏“Simply Clever”的细节，比如内置在门上的雨伞……
综上所述
斯柯达强势进入 C 级细分市场的核心。斯柯达 Scala 提出了一系列强有力的论据，尤其是在空间、舒适度和价格方面，显示出自己是一个成熟和同质的提议，没有任何明显的弱点。
它已经在葡萄牙以具有竞争力的价格出售，从21 960 欧元对于 95 马力 1.0 TSI。我们有机会驾驶的 116 马力 1.0 TSI 和 1.6 TDI 的价格从22 815 欧元和26 497 欧元， 分别。
