Manthey Racing 负责将保时捷 911 GT2 RS 改造成纽博格林赛道上最快的汽车之一，决定将其“魔力”应用于斯图加特品牌的另一款产品：保时捷 718 开曼 GT4.
与许多此类改造中发生的情况相反，Manthey Racing 选择不改变 718 Cayman GT4 的机械结构。这样，我们继续拥有 4.0 升大气对置六缸。
结果？ 420 马力和 420 牛米通过六档手动变速箱传送到后轮，让您在 4.4 秒内达到 0 至 100 公里/小时，最高时速可达 304 公里/小时。
那么发生了什么变化呢？
如果发动机和它收取的费用保持不变，那么 Manthey Racing 到底给 718 Cayman GT4 带来了什么，它更名为保时捷 718 Cayman GT4 MR？
德国教练开展的工作重点是地面连接和提高赛道上的表现。因此，718 Cayman GT4 MR 推出了新的悬架方案和新的制动系统。金色 BBS 轮毂也是新的（比原来的更轻）并配备运动轮胎。
在车身方面，718 Cayman GT4 MR 获得了新的前进气口、更大的分流器、后副翼上的小襟翼，甚至还有一个新的后扩散器。所有这一切不仅是为了改善冷却，而且是为了提高空气动力学性能，增强在赛道上的牵引力。