正是在上届日内瓦车展上，我们才了解了梅赛德斯-AMG S65 最终版，这个特别版的名称再合适不过了——它标志着 V12 发动机在车型中的历史性终结。明星品牌。
如果我们除了一些（越来越少）超级或超级跑车，甚至豪华车，比如劳斯莱斯，只有宝马仍然是唯一的……“传统”制造商，其产品组合中仍然有 V12。
这宝马M760Li，作为该系列的顶级产品，它配备了……顶级的发动机，配备 6.6 升双涡轮增压发动机的高贵 V12，能够提供 585 马力的动力。这个德国品牌甚至拥有更强大的发动机和更少的汽缸，但我们不得不承认，V12 的平衡性、平稳性和声音似乎适合像 Series 7 这样的大型顶级轿车。
他的主要竞争对手决定取消这种类型的动力总成可能会促使宝马效仿，但宝马动力总成部门负责人迈克尔·拜尔告诉 Top Gear，V12 发动机将跟上。-在 7 系中……至少直到当代结束。
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这意味着 V12 再过四年，直到 2023 年。在那之后？很难预测……拜耳表示，尽管任务艰巨，但仍有可能使 V12 符合未来的排放标准。
V12，选择…流行
就目前而言，宝马甚至给出了在 7 系中保留 V12 的充分理由—— 这是一个……流行的引擎。自 M760Li 发布以来，它引起了极大的兴趣，转化为许多订单，使专用于 V12 发动机的生产线保持满负荷运转。
让我们责备或感谢中东客户和……中国人。就中国而言，奇怪的是，因为这些 F 级轿车通常只配备 2.0 升发动机，所缴纳的税要少得多——发动机容量也在那里征税。说实话，中国客户传统上更关心这些轿车的地位，而不是驱动它们的发动机。
然而，越来越多的中国客户不介意支付相当于一辆超级跑车的金额，缴纳高额税款，拥有顶级车型——六缸甚至 V8 都不够，当他们有V12可用。。
宝马的 V12 发动机似乎是安全的……就目前而言。
资料来源：顶级装备