不幸的是，在精选视频中，解说员的声音与来自 Cosworth 的大气 V12 的刺耳声音重叠太多GMA T.50，这无疑仍然是戈登·默里（Gordon Murray）新创作的主要兴趣点之一。
Dario Franchitti 一直是英国新型超级跑车开发的主要参与者之一，他是古德伍德赛车场首次公开演示的当值飞行员。
尽管条件不利，被两辆作为安全车的迈凯轮720S“锁定”，我们还是可以看到和听到T.50的完整，V12发出的“尖叫”让我们想起了昔日的一级方程式单座赛车。
我们还意识到 T.50 是多么紧凑。 Franchitti 不仅在内部看起来像一个巨人，T.50 显然比随附的 720S 还要小，尽管迈凯轮的超级跑车根本不是最大的超级跑车。
T.50 不会押注越来越可耻的权力数字来标记一个位置。它注重轻量化（仅986公斤）和交互和驾驶体验：大气的V12、手动变速箱、后轮驱动和中央驾驶位。我们希望看到后风扇工作。
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