今天的达喀尔这是众所周知的：一场预算为 100 万美元的竞赛，在全球范围内受到数百万人的关注，并受到世界领先的建筑商的争议。但并非总是如此。
曾几何时，达喀尔是“冒险的冒险，挑战的挑战”的代名词 .事实上，发生在其起源中的事件不能比这种哲学更具有象征意义。
达喀尔的故事始于 1977 年，当时达喀尔的创始人蒂埃里·萨宾（Thierry Sabine）（在突出显示的图像中）在一次集会上在撒哈拉沙漠中迷路了。只有他，他的摩托车和巨大的沙海。由于当时没有有效的辅助手段——GPS、手机？那么……——要帮助蒂埃里·萨宾是不可能的。三天后，相关实体结束了搜索。生存的可能性？几乎为零。
“巴黎-达喀尔对那些要去的人来说是一个挑战。留下来的人的梦想”
尽管还活着，但在沙漠中度过了几天之后，疲倦、脱水和呼吸困难已经让蒂埃里·萨宾 (Thierry Sabine) 陷入了困境。讽刺的是，就在萨宾准备结束生命的时候，一架飞机发现了他并救了他的命。
尽管不幸——足以让最普通的凡人再也不想踏上沙漠——法国人还是爱上了沙漠及其挑战。一种终生不变的热情。从这次“濒临死亡”的经历中恢复过来的蒂埃里·萨宾认为，世界上必须有更多的人愿意从欧洲穿越沙漠，去：(1)探索人体和机器的极限；和（二）感受结合速度、导航、灵巧、勇气和决心的比赛的情感。
是正确的。有。
这1978 年 12 月 26 日，启动了第一个巴黎-达喀尔代表团，有 182 人参加。起点是精心挑选的：埃菲尔铁塔，人类大胆的象征。在 182 名参与者中，只有 69 人抵达达喀尔。
从此，达喀尔向全世界打开了沙漠之门，不断挑战人类的极限，滋养着最冒险的灵魂。“巴黎-达喀尔对那些要去的人来说是一个挑战。留下来的人的梦想”有一天，蒂埃里·萨宾说。
尽管达喀尔不再在非洲举行（由于某些地区的政治不稳定），也不再沉浸在其他时代的浪漫主义中，但它仍然是一个继续激励数百万人的活动。除了少数官方飞行员——他们在比赛中竭尽全力争取胜利——以及数百名私人飞行员，这次冒险与 38 年前一样：到达终点。
