这款名为 Stelvio Corsa 的新款倍耐力轮胎与原版非常相似法拉利 250 GTO在工厂展出，虽然用于制造最新轮胎的新橡胶是最现代技术的结果。这是为了确保最佳牵引力和可能的使用。
针对仍然存在的少数 250 GTO 的独家解决方案，新轮胎根据制造原始 1960 车轮时使用的相同参数设计，作为对汽车悬架和其他机械特性的补充。在此过程中，即使是档案图像也最终与各种定制生产技术一起为每套 Stelvio Corsa 轮胎的制作做出了贡献。
还应该指出的是，这些新轮胎将采用单一措施生产，尽管车轴之间存在差异。前轮胎尺寸为 215/70 R15 98W，后轮胎尺寸为 225/70 R15 100W。
倍耐力Stelvio Corsa，最新收购的倍耐力Collezione
倍耐力是同类产品中的最新产品，将通过所谓的倍耐力 Collezione 提供。专为玛莎拉蒂、保时捷等品牌的历史车型打造的轮胎。
不过，考虑到法拉利 250 GTO 现有的每辆都达到了 4000 万欧元以上的市值，我们毫不怀疑，一套新轮胎，哪怕只是为了省钱，也总会好来的。