采用 48 伏电气装置是“摆在桌面上”的假设之一。这座城市的改造可能会在十年结束之前进行。
菲亚特 500 是欧洲和葡萄牙最畅销的城市之一，尽管其基地可以追溯到 2007 年。因此，新一代菲亚特 500 成为塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 所涵盖的主题之一也就不足为奇了，在日内瓦车展的间隙。不容错过：Maggiora Grama 2：伪装成菲亚特 Punto 的蓝旗亚 Delta Integrale
FCA 集团的大老板谈到了混合动力发动机的必然性，并就如何在该品牌的下一代车型中采用它们提供了线索，特别是在菲亚特 500 中。
“我们生产了大量的城市和多功能车，例如熊猫和菲亚特 500。在这个细分市场的模型中安装混合动力发动机肯定会死。我们必须找到其他解决方案，因此我们必须更现实地看待 48 伏系统。”
如果实施，该解决方案将有助于减少尚未推出的下一代菲亚特 500 的消耗和排放。
图片：菲亚特 500 Coupé Zagato 概念车