定于 3 月在日内瓦车展上亮相的斯柯达 VisionC 不仅预见了品牌视觉语言的演变，还打算带来一些情感，有传言称将在不久的将来推出量产车型。
要了解斯柯达 VisionC 是什么，这就是斯柯达明锐之于大众 CC 之于大众帕萨特。预计斯柯达 VisionC 可以推出基于斯柯达明锐及其 MQB 平台的量产车型，整合（假）四门双门轿跑车的利基市场。你甚至不能称之为 4 门，因为，就像奥迪 A5 Sportback 和宝马 4 系 GranCoupe 一样，斯柯达 VisionC 将有第 5 个后门，在开口处包括后窗。
这个利基市场的规则是众所周知的。车窗低一点，车顶线条更流畅，进入后部受阻。你获得了风格，你失去了可用性。也就是说，这个由第一辆梅赛德斯 CLS 正式启动的利基市场继续证明是商业上的成功，让它为传统轿车或轿车注入了必要的吸引力和情感，具有双门轿车式的车身，但没有继承所有这些的缺点。当然，该品牌的吸引力随着带有额外情感的模特而飙升。在斯柯达，以其模型的合理性而闻名，一点点捷克的情感不会出错。
正如上图所证明的那样，斯柯达在被大众汽车收购后，试图为品牌带来一些情感，这已经不是第一次了。斯柯达帝舵于 2002 年作为一个概念推出，并在最近推出的斯柯达 Superb 的基础上探索了双门轿跑车类型。尽管这个概念取得了成功，但它从未真正实现，也就是说，它从未进入生产线。也许斯柯达 VisionC 的运气会更好。