运动，苗条和拉丁裔。玛莎拉蒂 Granturismo 就是这一切，还有更多。因为他很快就会被替换，我们在 V 中的梦想部分在这里向他表示最后的敬意。
有些汽车不需要最快、最强大、也不需要最舒适来征服我们梦想车库中的一席之地。其中一个例子是玛莎拉蒂 Granturismo。
玛莎拉蒂 Granturismo 于遥远的 2007 年推出，从未在任何特定时刻表现出色。这么多年，他甚至经常被比赛打败，一遍遍，一遍遍！主要是来自斯图加特两侧的模型。不知道你知不知道，它叫保时捷911，你听说过吗？！
那么如果是这样，这辆车在我们的 V-Dreams 中做了什么？这很简单。暂时停止阅读并查看它。答案会进入你的视网膜，进入你的大脑并感染你的梦。
现在，继续阅读。他们看他好不好？正如我所说，苗条和拉丁文。如果您注意到，玛莎拉蒂 Granturismo 显然是一款引以为豪的汽车：Pininfarina studios。具有这种美感的汽车不必在任何方面都做到最好，只需不要在任何领域妥协。而玛莎拉蒂Granturismo在任何领域都没有妥协。
全面胜任，Granturismo 在路上表现良好，但不是最好的。它完成得很好，但没有参考完成；它有有趣的表演，但不是发自内心的；它很舒服，但不是移动的沙发。有些汽车是这样的：它们不需要在任何事情上都做到最好，不需要比几乎所有其他人都好。
它的设计和线条中都有一种光环，会感染任何汽车爱好者。然后是原始的法拉利大气 V8 发动机（功率范围从基础版本的 400hp 到 MC Stradale 版本的 460hp）。不是技术绰号的发动机保留了自汽车早期以来制造梦想汽车的血统的神秘感和工作特征。
不仅仅是数量、力量和速度，玛莎拉蒂 Granturismo 一直更注重感官体验，有时甚至是柏拉图式的体验。作为真正的 Grande Turismo，它充满了浪漫。你不留线索，连想线索都别想 – 除了 MC Stradale 版本，它是 Granturismo 更具运动感和活力的版本。在更文明的版本中，只考虑开阔的道路、山路、穿越欧洲的迷路。简而言之，真正的道路。凭借超过 400 马力的功率，很明显它运行得很快（非常快......）但这不是它的理念。
绵延数公里，以令人眼花缭乱的速度覆盖，有风景、人和体验。这是它的自然栖息地：在数公里的沥青之间，与陌生人交谈，非常热的咖啡和许多燃烧的汽油。最后——在某处告别时……——当我们把脸转向前方的道路时，那辆修长的、雕塑般的意大利汽车在停车场等着我们。
一定是在那一刻，我们所有的疑虑都被打消了：我们想开的是那辆车，而不是另一辆车。真正的大旅游，玛莎拉蒂 Granturismo。
如果一切顺利，几年后我会和他约会，在意大利的 Stelvio Pass 或瑞士的 Furka Pass（我梦想的两条道路） – 到那时，三驾马车不再困扰着葡萄牙人的梦想。
我确信我会秃顶、更胖——简而言之，更老……——而玛莎拉蒂 Granturismo 将保持像今天一样年轻和美丽。所有真正的意大利汽车都是如此：永恒！我们不能这样说，与我们同龄会产生相反的效果。但它似乎带来了其他东西。即能够欣赏这样的汽车，它不是最好的，但让我们梦想高于一切。对于另一个创作：谢谢意大利！
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