2014 年在欧洲市场推出——它于 2012 年作为 Fusion 在美国推出—— 福特蒙迪欧收到了非常受欢迎的装修。在布鲁塞尔车展上展出，它带来了轻微的美学更新和新引擎。
新风格
与嘉年华和福克斯一样，蒙迪欧也更具表现力地将不同的版本分开，钛、ST-Line 和 Vignale。因此，在外部，我们可以看到新梯形格栅的不同饰面和下部格栅的形状。
蒙迪欧还配备了新的 LED 日间行车灯、雾灯、新的“C”型后部光学系统，与镀铬或缎面银条相交，延伸到整个宽度。同样值得注意的是新的外部色调，例如“Azul Petróleo Urban”。
新的梯形格栅采用不同的饰面：钛金属版本采用镀铬饰面的横条； Vignale 版本的“V”缎面银色饰面；和…
在内部，变化包括座椅的新织物内饰、门把手上的新应用和新的吊杆形装饰。请注意带有自动变速箱的版本的新旋转命令，它允许在中控台中有更多的存储空间，现在包括一个 USB 端口。
福特蒙迪欧钛金属
新引擎
在机械平面上，大新闻是推出容量为 2.0 升的新型 EcoBlue（柴油），提供三种功率级别：120 hp、150 hp 和 190 hp，估计的二氧化碳排放量分别为 117 克/公里、118 克/公里和 130 克/公里。
与之前的 2.0 TDCi Duratorq 单元相比，新的 2.0 EcoBlue 配备了带有镜像歧管的全新集成进气系统，以优化发动机响应；低惯性涡轮增压器可在低转速下提高扭矩；高压燃油喷射系统，更安静，燃油输送精度更高。
福特蒙迪欧 ST-Line
福特蒙迪欧 EcoBlue 配备了 SCR（选择性催化还原）系统，可减少 NOx 排放，符合 Euro 6d-TEMP 标准。
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在变速箱方面，EcoBlue 可以与六速手动变速箱和新的八速自动变速器在 150 hp 和 190 hp 版本中。也将提供具有全轮驱动的变体，能够为后轴提供高达 50% 的动力。
目前唯一可用的汽油发动机将是1.5 EcoBoost 165 马力，排放量为 150 克/公里，相当于 6.5 升/100 公里的消耗量。
福特蒙迪欧混合动力车。
新蒙迪欧混合动力旅行车
我们已经有机会进行当前福特蒙迪欧混合动力车（见亮点），该版本仍保留在更新范围内，还包括旅行车、厢式货车。优点是它提供了比汽车更大的行李空间——403 升对 383 升——但仍远低于传统电动蒙迪欧旅行车的 525 升。
这是由于混合动力系统的一些组件在和蒙迪欧的后部占据了空间。混合动力系统由一台 2.0 升汽油发动机（采用阿特金森循环）、电动机、发电机、1.4 千瓦时锂离子电池和带动力分配的自动变速器组成。
我们总共有 187 马力，但允许适度消耗和排放：旅行车为 4.4 升/100 公里和 101 克/公里，汽车为 4.2 升/100 公里和 96 克/公里。
科技新闻
福特蒙迪欧首次有可能在与新的自动变速箱相结合时获得自适应巡航控制，以及在走走停停的情况下的走走停停功能。它还接收了智能限速器功能——结合了限速器和交通信号识别功能。
福特尚未确定更新后的蒙迪欧的营销和定价开始日期。
