嗯，是的，在今天的汽车市场，即使是成为 100% 电动品牌的承诺也不再是连续性的代名词。告诉聪明的，根据汽车杂志的说法，它正在走钢丝，到 2026 年将面临关门的危险。
戴姆勒认真考虑其城市生活品牌的未来的原因很简单：平台。或者在这种情况下缺少它们。是说目前的 Forfour 是在雷诺 Twingo 的基础上生产的，法国人已经表示，当这一代车型结束时，他们对继续合作没有兴趣。
据《汽车杂志》透露，戴姆勒目前正处于十字路口，在没有战略合作伙伴关系的情况下不打算继续Smart项目，它可能会决定完全放弃该品牌。能够阻止Smart消失的假设之一是中国吉利进入场景，但目前还不确定这是否会成为现实。
有迷你 A 班吗？
如果 Smart 消失了，戴姆勒可以选择两条不同的道路。一方面，它可以完全放弃城市细分市场，只专注于更大的车型。另一方面，它可能会决定采用低于 A 级的车型，有点像奥迪推出 A1 时所做的那样。
最终决定只能在 2021 年做出，届时梅赛德斯-奔驰将开始设计下一代 A 级轿车。这将开始使用新的模块化平台，这将允许出现针对城市细分市场的“精简版”。
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将使用的平台MX1可以作为电动、插电式混合动力和内燃车型的基础，因此该品牌很可能会选择使用它来打造该集团下一款更具城市特色的车型. 戴姆勒根据汽车杂志的说法，默德斯-奔驰公民可能被称为 U 级（城市）。