洛杉矶沙龙被选为展示第三代起亚灵魂 .如果在美国 Soul 将有多个内燃机，在欧洲我们应该只收到 Soul EV，即它的电动版本。
它保留了前两代的立体轮廓，但前后都做了进一步的修改。分体式前光学系统的亮点，顶部是日间行车灯，后光学系统的对角线延伸，使其形状类似于回旋镖。
Soul EV 还突出了部分覆盖的前格栅、新的 17 英寸空气动力学车轮以及从装载入口到前保险杠的转换。
所有起亚 Souls 的共同点是独立后悬架方案的特点。
在内部，变化更加明显，重点是增加标准设备和技术。因此，起亚现在提供标准的 10.25 英寸触摸屏，能够支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及语音命令。档位（P、N、R、D）的选择是通过中控台的旋转指令完成的。
起亚 Soul EV 最大的新特点是在引擎盖下
除了美学上的改版，起亚电动现在拥有更多的技术和 e-Niro 发动机和电池，这也与现代可爱电动共享——后者也共享平台。
这是什么意思？新款起亚 Soul EV 现在拥有约 204 马力（150 千瓦）和 395 牛米的扭矩，比之前的 Soul EV 分别增加了 95 马力和 110 牛米。
起亚Soul EV具有行人警告、正面碰撞警告、紧急制动系统、出口警告和车道维护辅助、自适应巡航控制、盲点检测器甚至后方碰撞警告等安全系统。
由于起亚仍在测试汽车以获得官方价值，因此目前还没有关于续航里程的官方数据。不过，可以预料的是，凭借从 e-Niro 继承的 64 kWh 电池容量，Soul EV 将能够达到至少 484 公里的电动版 Niro 的自治。除了新电池外，所有 Soul EV 都配备了 CCS DC 技术，可实现更快的充电。
起亚 Soul EV 配备了一种称为 UVO 的新型远程信息处理系统。
还提供四种驾驶模式，允许驾驶员在功率和范围之间进行选择。再生制动系统可以使用方向盘上的拨片进行调整，它还能够根据检测到前方行驶的车辆来调整再生能量的数量。
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由于计划于明年年初进入某些市场，起亚尚未公布欧洲的发布日期、价格或所有技术特征。