WLTP 是替代 NEDC 的新测试周期，NEDC 已经使用了 20 年，几乎没有变化。正是标准（或测试周期）的名称使一半的汽车行业处于神经衰弱的边缘。许多品牌已经宣布暂停生产部分车型，尤其是部分发动机，以应对过渡到新的WLTP测试周期，以便在进行必要的干预后再次进行测试。并重新认证。
正如我们已经报道的那样，整个行业都感受到了后果，随着几款发动机的停产，其他发动机的生产暂停 - 特别是汽油，将添加微粒过滤器，已经为标准欧元做准备6d-TEMP 和 RDE——以及减少/简化可能的组合——发动机、变速箱和设备——在一系列模型中。
干预模型和进行认证测试所需的时间可能意味着某些现已商业化的模型在 WLTP 于 9 月 1 日生效后无法使用。
上周末保时捷宣布部分车型暂时停产后，最近的“受害者”是标致 308 GTI ——法国品牌宣布今年6月和10月将不再生产该车型。 270 马力的 1.6 THP 将获得颗粒过滤器，但法国品牌承诺在干预后将保留热舱口的 270 马力。