日产 300ZX Twin Turbo 是 90 年代最具标志性的跑车之一，同时也是最后一款配备涡轮发动机的日产 Z。现在，这家日本品牌决定利用 SEMA 来展示配备涡轮发动机的新型跑车会是什么样子，并创建了 Project Clubsport 23，一款配备 Turbo 的 Nissan 370Z。
这款 370Z 是一款准备上路的项目，与后期的 300ZX Twin Turbo 一样，它使用 3.0 l V6 双涡轮增压发动机。然而，与其前身不同的是，这款车是一次性车型，因此该品牌的粉丝将无法购买。
为了创建 Project Clubsport 23，日产从 370Z Nismo 开始，并用英菲尼迪 Q50 和 Q60 中使用的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机取代了 3.7 升和 344 马力发动机。多亏了这次交流，这辆跑车现在又有了 56 马力，开始提供大约 406 马力的动力。
这不仅仅是改变引擎
这次交流的最大挑战是如何将 370Z 使用的六速手动变速箱与一个只应该与自动变速箱相关联的发动机结合起来。他们做到了这要归功于 MA Motorsports，它创造了一个新的离合器盘和一个新的飞轮，使发动机和变速箱能够协同工作。
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除了新的 18 英寸车轮外，Project Clubsport 23 还配备了新的排气系统、新的制动系统、Eibach 弹簧和 Nismo 悬架臂。
从美学角度来看，370Z 采用了多个碳纤维部件、引人注目的喷漆工作，现在车牌旁边有排气管，而内部现在有 Recaro 靠背和 Sparco 方向盘。
日产还表示，它可能会出售构成这款车的套件的零件，但不会出售发动机。也就是说，下一个日产 Z 将配备这种发动机只能是梦想，但老实说，它更有可能是插电式混合动力车，而不是由 3.0 升双涡轮增压 V6 提供动力的跑车。