旨在不仅在丰田汽车中脱颖而出，而且在当今最具争议的细分市场之一——跨界车——的无数提案中脱颖而出，丰田 C-HR 以其大胆的风格定义，并通过所使用的技术与其他车型区分开来。
丰田 C-HR——由 Coupe High Rider 设计——是双门轿跑车与典型下降车顶线和 SUV 融合的结果，如果我们看看它的较低体积、肌肉发达的轮拱和距地面的高度。
结果是一款跨界车，能够将坚固性等美学价值与具有强烈动态特征的线条相结合。
欧洲制造
丰田 C-HR 是第一款在日本以外生产的源自 TNGA 平台的车型，也是第三款在欧洲生产的混合动力车型。 C-HR在TMMT（Toyota Motor Manufacturing Turkey）生产，该工厂年总产能为28万辆，员工约5000人。
因此，丰田对跨界车宇宙的提议是以具有强烈情感冲击和区别的设计为指导的。一句话？无误。这种差异化在内饰中得以延续，遵循将高科技功能与感性和现代风格相结合的“感性技术”理念。
风格上的赌注显然赢了，在欧洲大陆也取得了相应的商业成功，跻身该细分市场的 10 大畅销产品之列，已交付超过 108,000 台。
一切从基地开始
但丰田 C-HR 不仅仅是一种风格声明——它有支持它的实质。它是该品牌首批采用新 TNGA 平台的车型之一——由第四代普锐斯首次亮相——它保证了跨界车的低重心并为精确操控提供了坚实的基础——后桥采用了多连杆方案——在同时提供良好的舒适度。
特别注意转向具有精确和线性的响应，尽管离地间隙更明显，但车身装饰有限，有助于提高车载稳定性和舒适性。
押注电气化
丰田 C-HR 有两种发动机可供选择，均为汽油发动机，混合动力车型脱颖而出。第一个只有内燃机，是 1.2 升四缸涡轮增压 116 马力装置，配备六速手动变速箱和两轮驱动。联合循环中的官方消耗量为 5.9 升/100 公里和 135 克/公里。
第二种称为混合动力车，将热力发动机的工作与电动机相结合，加强了丰田对电气化和使用经济性的承诺。
丰田 C-HR 是其细分市场中唯一一款提供混合动力技术的车型。
丰田 C-HR
重点是效率和随之而来的低排放——仅 86 克/公里和 3.8 升/100 公里——但它也能够保证足以满足日常生活的性能。混合动力系统由两台发动机组成：一台热发动机和一台电动发动机。
C-HR混合系统如何运作？
拉瓦锡说：“在大自然中，没有什么是创造的，没有什么是丢失的，一切都在改变。”丰田的混合动力系统遵循相同的原则，在需要提供更高性能时从制动中回收能量以辅助热力发动机。结果？更低的排放和消耗。由于这项技术，C-HR 可以在 100% 电动模式下短距离行驶或以巡航速度关闭内燃机。
热力发动机是 1.8 升容量的直列四缸发动机，以高效的阿特金森循环运行——效率为 40%，这项技术是汽油发动机的最高效率——在 5200 转/分时产生 98 马力。电动机可提供 72 马力和 163 牛米的瞬时扭矩。两台发动机之间的总功率为 122 马力，前轮的传输是通过电子控制的 CVT（无级变速器）箱完成的。
更多的设备。更方便
即使在无障碍版本——舒适版中——我们也可以依靠广泛的设备清单。我们重点介绍了其中的一些项目：17 英寸合金轮毂、光线和雨量传感器、皮革方向盘和换档旋钮、双区自动空调、Toyota Touch® 2 多媒体系统、蓝牙®、自适应巡航控制和后置摄像头。
作为标准配置，丰田 C-HR 还配备了主要安全设备——它在 Euro NCAP 测试中获得了五星级的评价——例如带行人检测的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警告、交通标志识别系统和自动远光灯。
独家版本，更丰富，仅在混合动力车上可用，已经配备了 18 英寸车轮，镀铬门腰线，有色窗户，深棕色上部仪表板，NanoeTM 空气滤清器，部分真皮座椅，前排座椅加热。
部分真皮座椅、停车传感器、智能进入和启动。
顶级设备级别是休息室，并增加了黑色车顶、蓝色照明前门、LED 后部光学系统和机加工 18 英寸合金轮毂。
丰田 C-HR - 变速箱旋钮
可选地，提供多种设备包，专注于风格和舒适度：
- 包装风格（为了舒适）——镀铬门上的腰线、有色车窗、黑色车顶、加热前排座椅和 18 英寸哑光黑色合金轮毂；
- 豪华包 — 带导光效果和自动调平的 LED 大灯、尾灯和 LED 雾灯 Go 导航系统、wi-fi 连接、语音识别、盲点警报和后方接近车辆检测 (RCTA)。
我想配置我的丰田 C-HR
它要多少钱？
丰田 C-HR 1.2 Comfort 的起价为 26,450 欧元，Hybrid Lounge 的起价为 36,090 欧元。范围：
- 1.2 舒适度—— 26,450 欧元
- 1.2 舒适 + 包装风格 — 28 965 欧元
- 混合舒适 — 28 870 欧元
- 混合舒适 + 背包风格 — 31,185 欧元
- 混合独家 — 32 340 欧元
- 混合独家 + 豪华包 — 33 870 欧元
- 混合休息室 — 36 090 欧元
直到 7 月底，Toyota C-HR Hybrid Comfort 的活动仍在进行中，每月 230 欧元（APR：5.92%）就可以拥有一辆 Toyota C-HR Hybrid。知道所有的此链接的融资条件.
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