直到现在被称为新的合作伙伴，标致与我们交换了圈数并推出了一个新的名称。 Peugeot Rifter 就是它的名字——放弃了合作伙伴 Tepee 的名称，它确定了它的前身。在雪铁龙柏林戈和欧宝 Combo Life 的展示之后，针对专业和休闲市场的新一代车型的展示现已完成。
与 Berlingo 和 Combo Life 一样，标致 Rifter 的生产也将在西班牙比戈的工厂和曼瓜尔德的“我们的”工厂之间分配——尽管葡萄牙工厂面临停产的威胁。
你和“兄弟”有什么共同点
标致 Rifter 与其他车型共享 EMP2 平台和宽敞的生活空间——包括乘客和行李，以及高度模块化、多功能性和实用性。它还将有两个可用的车身——普通和长款——并且都可以有多达七个座位。
在关于引擎的章节中，“没什么新鲜事”。也就是说，雪铁龙柏林戈已经宣布的发动机与标致 Rifter 完全相同。汽油发动机负责 1.2 PureTech，有 110 和 130 马力版本，后者配备了颗粒过滤器。在柴油方面，新 1.5 BlueHDi 的三个版本——75、100 和 130 马力。
两个推进器都将与五速手动变速箱配合使用，130hp 1.5 BlueHDi 将获得额外的速度。作为一个选项，并于 2019 年提供八速自动变速箱 (EAT8)，与 130 马力版本的 1.2 PureTech 和 1.5 BlueHDi 相关联。
目前的技术也是如此，在所有三种型号中都可以找到——从自动紧急制动到自适应巡航控制，再到后全景摄像头 (180°)。
最多可容纳七个座位，有长版和普通版
全轮驱动——大新闻
标致 Rifter 显然以 SUV 为灵感来定义其外观，但它并不止于此。这高级握持控制，可针对不同类型的地形优化牵引力，并可与米其林 Lattitude Tour 轮胎结合使用，适用于泥地和雪地。与该系统相关的是坡道辅助下降控制在陡峭的下降时保持优化的速度。
但最大的消息是发布全轮驱动版本，这将作为一个选项提供。该版本的开发是与标致的长期合作伙伴 Dangel 共同努力的，该公司致力于通过增加全轮驱动和越野功能来改造标致车型。 Dangel 能力的一个小例子：
i-Cockpit 内部
与它的“兄弟”一样，外部标致 Rifter 的特点是其特定的前部，灵感来自该品牌的 SUV，例如 3008。令人惊喜的是内部，与预期相反，事实证明它更与Berlingo和Combo Life不同的是，法国品牌整合了i-Cockpit——这款i-Cockpit的特点是仪表盘的高定位和顶部和底部的“扁平化”方向盘。
i-Cockpit 也出现在标致 Rifter 上，就像其他标致一样
仍然在视野范围内，一些版本将配备 17 英寸车轮，该选项将成为 Rifter GT 系列的一部分，此外还有其他独特的风格细节，例如缟玛瑙黑色的注释——格栅轮廓、镜盖等. GT Line 的内饰也将有更细致的呈现，一些饰面采用暖棕色（棕色）色调，面料采用 Tissu Casual，仪表板采用方格图案。
在葡萄牙
与雪铁龙 Berlingo 和欧宝 Combo Life 一样，标致 Rifter 将于明年 9 月上市销售。面向公众的展示将于下个月在日内瓦车展上进行，届时还将展示一款独特的展示车。
标致 Rifter GT-Line