通常，随着汽车尺寸的增加，我的兴趣会降低。事实证明，宝马 X7 M50d (G07) 不是普通车。这款巨大的七座 SUV 是规则的例外。这一切都是因为宝马的 M Performance 部门再次做到了。
乘坐七座 SUV 并赋予其显着动力并不适合所有人。在训练超过两吨的重量后让他保持舒适。但正如我们将在接下来的几行中看到的，这正是宝马所做的。
BMW X7 M50d，一个惊喜
在测试了 BMW X5 M50d 并有些失望之后，我坐在 BMW X7 上，感觉我要以一种不那么强烈的方式重复这种体验。更多的重量，更少的动态直立，相同的引擎......简而言之，X5 M50d，但在XXL版本。
我错了。 BMW X7 M50d 几乎可以匹配其“弟弟”的动态“剂量”，增加更多空间、更舒适和更豪华。换句话说：我对 X7 的期望并不高。
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事实是，BMW X7 M50d 真的是一个很大的惊喜——不仅仅是尺寸。这个惊喜有一个名字：尖端工程。
为了在比 BMW M3 E90 更短的时间内完成纽博格林一圈的重量增加 2450 公斤，这是一项了不起的成就。
毫无疑问，现在是“大炮时间”。你不能获得诺贝尔物理学奖，因为瑞典皇家科学院通常会区分那些研究物理学的人，而不是那些试图反对物理学的人。这就是我们驾驶 BMM X7 M50d 的感受：我们正在打破物理定律。
SUV 版本中的所有 BMW 奢华。
在这么大的车里，你不应该这么晚刹车，这么早加速，这么快转弯。在实践中，这就是发生的事情——比我愿意承认的更频繁。
如何通过 BMW M Performance 抵消物理效应
BMW X7 M50d 所采用的技术提供了一本超过 800 页的书。但我们可以将所有这些信息归结为三点：平台；悬架和电子设备。
让我们从基地开始。在 X7 的长袍下面是 CLAR 平台——内部也称为 OKL（Oberklasse，德语中的意思是“眼睛所能看到的奢华”）。一个使用宝马最好的材料的平台：高强度钢、铝，在某些情况下，还有碳纤维。
凭借极高的刚度和非常可控的重量（在添加所有组件之前），在这个平台上，将所有东西保持在适当位置的责任落下。在前桥上，我们发现了带有双叉臂的悬架和在后桥上的多连杆方案，两者都由一个气动系统提供服务，该系统可以改变阻尼的高度和刚度。
悬架调整非常好，在更加专注的驾驶中，在运动模式下，我们可以追求许多简单的运动轿车。我们将近 2.5 吨的重量投入曲线中，并且车身侧倾得到了无可挑剔的控制。但最大的惊喜是当我们已经超越弯道并重新踩油门时。
没想到。我承认我没想到！踩碎2.5吨SUV的油门，不得不倒车，因为后部逐渐松了……没想到。
正是在这个阶段，电子产品开始发挥作用。除了悬架之外，两个车桥之间的扭矩分配也是电子控制的。这并不是说 BMW X7 M50d 是一款跑车。它不是。但它做了一些不应该在具有这些特性的车辆范围内的事情。这就是让我大吃一惊的原因。也就是说，如果你想要一辆跑车，就买一辆跑车。
但是如果你想要七个座位......
如果您想要七个座位——我们的单位只有六个座位，这是众多可用选项之一——也不要购买 BMW X7 M50d。将 xDrive30d 版本的 BMW X7 带回家（118 200 欧元起），您会得到很好的服务。它以这种尺寸的 SUV 应该驾驶的速度完成它所做的一切。
宝马 X7 M50d 并不适合所有人——撇开财务问题不谈。它不适合任何想要跑车的人，也不适合任何需要七人座的人——正确的词是真的需要，因为没有人真的想要七人座。如果有人给我带来了这样一句话：“我真的很想拥有一辆有七个座位的汽车”，我就会请他吃饭。
你知道这是什么时候发生的吗？绝不。
好吧。那么谁是 BMW X7 M50d。它适合少数只想拥有 BMW 提供的最好、最快、最豪华的 SUV 的人。这些人在像中国这样的国家比在葡萄牙更容易找到。
然后还有第二次机会。宝马开发这款 X7 M50d 只是因为……因为它可以。这是合法的，而且有足够的理由。
说到 B57S 引擎
凭借如此惊人的动力，直列六缸四涡轮增压发动机几乎消失在背景中。代码名称：B57S .它是 BMW 3.0 升柴油机缸体的最强大版本。
这台发动机有多好？这让我们忘记了我们驾驶的是 2.4 吨 SUV。一种动力的预兆，只要油门发出最轻微的请求，就可以为我们提供 400 马力的功率（4400 转/分）和 760 牛米的最大扭矩（2000 至 3000 转/分之间）。
典型的 0-100 公里/小时加速仅需 5.4 秒。最高速度为 250 公里/小时。
正如我在测试 X5 M50d 时所写的那样，B57S 引擎的动力输出非常线性，以至于我们觉得它不如数据表宣传的那么强大。这种温顺只是一种误解，因为稍有不慎，当我们看车速表时，我们已经在法定速度限制之上绕了很多（甚至很多！）。
油耗相对节制，在规范驾驶情况下在12升/100公里左右。
奢华，更奢华
如果在运动驾驶中 X7 M50d 不应该是它，那么在更轻松的驾驶中它正是它所期望的。一款充满奢华、科技和严苛品质的 SUV。
有七个地方，它们是真实的。我们的三排座位有足够的空间来处理任何旅程，并确保我们将以最大的舒适度到达目的地。
再一记。避开城市。它们的长度为 5151 毫米，宽度为 2000 毫米，高度为 1805 毫米，轴距为 3105 毫米，这些措施是在城市中停车或开车时的整体感受。
否则，探索它。无论是在长长的公路上，还是——令人惊讶的……——狭窄的山路。毕竟，他们花了超过 14.5 万欧元 .他们应得的！在我们测试的版本的情况下，额外增加 32,000 欧元。他们应该得到更多...