到目前为止，梅赛德斯-奔驰 G 级轿车一直与（非常）高油耗和在所有地形上行驶的巨大能力有关。但是，您的这些方面之一可能正在发生变化。
戴姆勒首席执行官 Ola Källenius 在 AMW Kongres 活动（在柏林举行）上宣布，该德国品牌正准备为其标志性的吉普车电气化，戴姆勒的数字化转型总监 Sascha Pallenberg 在您的 Twitter 上分享了这一消息。
根据 Sascha Pallenberg 分享的推文，戴姆勒首席执行官不仅确认将推出电动版 G-Class，还暗示有关该车型可能消失的讨论已成为过去。
#戴姆勒首席执行官 Källenius：“将实现零排放#EV的版本#梅赛德斯奔驰 G级。过去曾讨论过我们是否应该取消该车型，我现在的看法是，最后一辆奔驰将是 G 级轿车。” #AMWKonggress #eMobility pic.twitter.com/tAS6tzpR3Y
— Sascha Pallenberg 潘赏世 (@sascha_p) 2019 年 11 月 7 日
对梅赛德斯-奔驰 G 级电动车有何期待？
暂时没有关于未来电动奔驰G级的数据。它自然会成为“模型家族”的一部分，EQC 和 EQV 已经是其中的一部分，EQS 也将加入其中。订阅我们的新闻
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有趣的是，现在可以拥有电动 Geländewagen。奥地利公司 Kreisel Electric 已经在致力于为德国吉普车供电。在此版本中，G-Class 的电池容量为 80 kWh，可提供 300 公里的续航里程。
目前，如果您想要电动 G 级轿车，这是唯一的选择。
至于功率，即 360 千瓦（489 马力），这一数值可在短短 5.6 秒内将 G 级电动车提升至 100 公里/小时。