如今，电动汽车仍然只占市场的一小部分，但没有人怀疑它们将主导市场。对排放的攻击需要建筑商提供新的解决方案，技术的发展将使这些提案更具吸引力，无论是因为它们的特性还是更容易获得的价格。我们可能还需要一两年时间才能看到电动汽车的大众化，但不应缺乏建议。
未来五年，汽车市场将出现大量的插电式电动车和混合动力车。而中国将是这次入侵的主要引擎。
中国汽车市场是世界上最大的汽车市场，并没有停止增长。污染程度处于无法忍受的水平，因此其政府正在强制进行技术变革，重点关注电动汽车。中国工业和信息化部为该国交通的未来铺平了道路。 2016 年，中国市场吸收了 1750 万辆汽车，预计到 2025 年这一数字将翻一番。中国政府的目标是，当时售出的汽车中有 20% 是电动汽车，即大约 700 万辆。
目标雄心勃勃：去年，全球电动汽车销量不到 200 万辆。仅中国就想每年销售 700 万。无论您是否达到了这个目标，任何建造者都不能失去这艘“船”。因此，它们具有许多新功能，其中大部分将进入欧洲市场。
此列表仅包括插电式混合动力车（仅允许电动旅行）和 100% 电动车型。不考虑丰田普锐斯等混合动力车或即将推出的轻度混合动力车（半混合动力车）。这份名单是官方确认和谣言的结果。当然，可能缺乏建议，也无法预测建设者的计划有任何变化。
2017年
今年我们已经知道一些提议：雪铁龙 E-Berlingo、Mini Countryman Cooper S E All4、保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid、Smart Fortwo 电驱动、Smart Forfour 电驱动和大众 e-Golf。
但这一年才过了一半。到今年年底，宝马 i3 将获得重新设计和更强大的版本——i3S——，起亚 Niro 将拥有插电式混合动力版本，以及三菱 Eclipse Cross。我们将最终了解特斯拉 Model 3。
2018年
尝试大规模电动汽车的先驱之一最终将被取代。日产聆风将迎来新一代车型——它将于 2017 年亮相——而且，它似乎会更具吸引力。奥迪的 e-tron 电动跨界车和捷豹的 I-PACE 电动跨界车也在这一年问世。玛莎拉蒂将推出 Levante 的插电式混合动力版本，继承了克莱斯勒 Pacifica Hybrid 的动力系统。
捷豹 I-Pace
阿斯顿马丁在电动汽车领域的首次亮相，配备了特定版本的 Rapide。宝马将展示 i8 的重新设计，同时推出跑车版本，同时也承诺动力总成提供更多动力。已经推出的沃尔沃 XC60 的插电式混合动力版 T8 Twin Engine 将投放市场。考虑到制造商挥之不去的财务问题，令人难以置信的法拉第未来 FF91 能否真正进入市场仍然存在疑问。
2019年
充满新闻的一年，其中大部分是跨界车或 SUV 形式。奥迪 e-tron Sportback 和梅赛德斯-奔驰 EQ C 将发现它们的量产版本。与保时捷 Macan 一样，新一代 BMW X3 将拥有电动版本。 DS 还将为 B 级车型配备电动跨界车，与 2008 标致共享电动底座。现代将推出一款基于 Ioniq 的跨界车，Model E 名称将标识福特车型系列，其中包括一款紧凑型跨界车。
奥迪 e-tron Sportback 概念车
随着级别的提升，阿斯顿马丁将推出 DBX，其中将包括一项电气提案。如果没有延误，特斯拉将推出 Model Y，这是一款与 Model 3 配套的跨界车。
从跨界车中脱颖而出，马自达和沃尔沃在 100% 电动汽车中首次亮相。拥有 SUV 的马自达，我们仍然不知道沃尔沃在做什么。 S60 或 XC40 的电动版本是最受关注的假设。 Mini 还将有一个电动模型，未集成到任何当前范围内，而标致 208 也将有一个电动版本。西雅特将在该系列中增加电动 Mii 并将我们留在大众汽车集团中，斯柯达将推出插电式混合动力车 Superb。
最后，我们将最终了解保时捷梦幻般的 Mission E 的量产版本。
2020年
新闻的速度仍然很高。雷诺将推出新一代Zoe，大众将推出I.D.的量产版，斯柯达将推出Vision E概念车。奥迪将推出电动Q4，西雅特和起亚将推出零排放SUV。雪铁龙是否还会推出电动 B 级跨界车，或许是未来 C-Aircross 概念的一个版本？这个法国品牌还将押注电动 C4 以及 DS 4 的继任者。梅赛德斯-奔驰通过 EQ A 扩展了 EQ 系列。
大众 ID 预计将在 2019 年底成为德国品牌首款 100% 电动车型
在日本制造商方面，本田将推出 Jazz 的电动版本，丰田将首次推出电池供电的电动汽车，而雷克萨斯将推出 LS 燃料电池。
惊喜将来自玛莎拉蒂，据说他将出席。想要的 Alfieri，一款运动型双门轿跑车，但不是 V6 或 V8，它应该是 100% 电动的。
2021年
今年，梅赛德斯-奔驰将扩大 EQ 车型家族，新增两款车型：EQ E 和 EQ S。劲敌宝马将推出 i-Next（暂定名称），除了电动之外，还将大力投资技术用于自动驾驶汽车。宾利还推出了一款 SUV（Bentayga 的一个版本？），以实现零排放。
日产将通过展示使用 Leaf 底座的跨界车来扩大其电动车的范围，标致将拥有电动 308，马自达将在其范围内增加插电式混合动力车。将是独一无二的车型。
2022年
到了 2022 年，大众汽车将陪伴 I.D.带有 SUV 版本。它将是 I.D. 的生产版本。克罗兹？梅赛德斯-奔驰将在 EQ E 和 EQ S 中添加 SUV 车身。保时捷还将拥有另外一款电动 SUV，预计将源自 Mission E 架构。
在下面的几个细分市场中，法国制造商将展示电动雪铁龙 C4 Picasso，我们将看到标致和雷诺的 C 细分市场的 SUV。在同一细分市场中，Astra 还将提供电动版本。结束我们的清单，宝马应该让新一代宝马 i3 为人所知。