最后是价格特斯拉模型 3很快就被吓到了……六万多欧元?!这不是一辆价值 35,000 美元(约合 31,000 欧元)的汽车,它将使有轨电车民主化吗?毕竟,这里发生了什么?让我们仔细看看……
首先,让我们揭开价值 35,000 美元的特斯拉 Model 3 案例的神秘面纱。埃隆马斯克在 2016 年模型的第一次展示中以盛况和环境宣布,可以肯定的是售价 35,000 美元的 Model 3 尚未上市,无论是在美国还是其他任何地方。
据特斯拉称,该版本最近更名为 Short Range,只会在 3 月或 2019 年 4 月开始生产,但不确定这会发生。
当特斯拉 Model 3 于 2017 年投入生产时,只有 Long Range(远程)版本——由于更大的电池容量,该版本提供更多的自主性——仅在广告宣传的 35,000 辆的基础上就增加了 9000 美元。
为什么只用这个版本启动?盈利能力。为了确保急需的营业额,特斯拉开始只生产当时最昂贵的版本,已经多次推迟推出最实惠的版本。
结果,特斯拉 Model 3 以 4.9 万美元而不是 3.5 万美元的价格抵达北美市场 — 多出 14,000 美元不仅是因为更大的电池,而且还因为标配的 Premium 包是合理的,在基本价格的基础上又增加了 5000 美元。
2018年重组范围
但今年,再次出于盈利的原因,特斯拉没有推出更实惠的版本,而是反其道而行之,推出了带有两个引擎(双电机)的版本,价格更高,为车型增加了全轮驱动。该系列将以这种方式重新组织,失去了最初的带后轮驱动的 Long Range 版本,该版本最近被前所未有的 Mid Range 版本(中等范围)所取代,该版本保持后轮牵引力,但带有容量较低的电池组,失去了一些自主权——418 公里,而远程(EPA 数据)为 499 公里——但也可以以较低的价格提供,约4.6万美元.
它是目前特斯拉 Model 3 中最实惠的版本,直到 Short Range 到来,期待已久的 35,000 美元版本——一个 50 千瓦时的电池组,预计续航里程为 354 公里 (EPA)。
“成本”的 Model 3…… 34 200 美元
为了消除混淆,如果我们访问特斯拉的美国网站,Model 3 Mid Range 售价仅为 34,200 美元…… “储蓄后”,即收购价远低于公布的4.6万美元。这些节省到底是什么?
![特斯拉 Model 3 内饰](/userfiles/310/9062_2.webp)
一开始,在美国,立即扣除 7500 美元,该金额对应于购买电动汽车的联邦奖励。然而,这将是“短暂的阳光”,因为这种激励取决于品牌销售的电动汽车数量。在售出 200,000 辆电动汽车后,奖励将在接下来的六个月内减半(3,750 美元),并在接下来的六个月内再次减半(1,875 美元)。
根据特斯拉的网站,7,500 美元的奖励将在今年年底前仅适用于其任何型号,因此从 2019 年开始,美国的价格将上涨。
除了联邦的奖励,Model 3 Mid Range 的“降价”也是以一种颇有争议的方式实现的,通过估计的燃料节省 .据特斯拉称,这又节省了 4300 美元。你是如何达到这个价值的?
从本质上讲,他们使用其中一种竞争车型 BMW 3 系(未指定哪种发动机)来举例说明,估计平均 8.4 升/100 公里,使用六年,平均每年 16,000 公里和一次汽油价格大约……每升 68 美分(!)——你读到了,这是美国的平均汽油价格。
因此,有可能以 34,200 美元的价格“拥有”一辆特斯拉 Model 3。(约3万欧元)……但要小心,它们都是美利坚合众国的价值观,仅此而已。
在葡萄牙
葡萄牙对这些帐户不感兴趣,至少目前如此......中档版本不是在这个早期阶段来到我们国家的那个。对于葡萄牙和整个欧洲,只有双电机版本可用,尤其是价格更高的版本。
你60 200 欧元对于 AWD 和70 300 欧元对于性能,与北美市场的价格(分别为 46 737 欧元和 56 437 欧元)相比,它们更高,这是事实,但进口成本和税收很容易解释差异——在葡萄牙,它只支付增值税;电车不支付 ISV 或 IUC。
如果你有一家公司,特斯拉 Model 3 可以抵扣增值税 , 基本价格(不含税)高达 62,500 欧元的 100% 电动汽车的税收优惠 — 请参阅有关电动汽车和插电式混合动力汽车的税收优惠的文章。
所以,与我们所读到和听到的相反,特斯拉 Model 3 在葡萄牙的价格没有美国的两倍 — 价格甚至似乎与可用和可比版本一致,而且他们在葡萄牙不支付 ISV 和 IUC 费用的事实甚至使价格与其他欧洲国家相当。即使在传统上新车便宜得多的西班牙,葡萄牙在 Model 3 中的差异也降到了几百欧元。
![特斯拉 Model 3 性能](/userfiles/310/9062_4.webp)
最后,关于“将使世界电气化的汽车”有一个奇怪的事实。去年 9 月,美国的平均交易价格为 60,000 美元(约合 52,750 欧元)——随着 Mid Range 的推出,预计会……略有下降。
Model 3 也是其宣传方式的受害者。 35,000 美元的特斯拉——购买价格、没有激励措施或可能节省燃料成本——根本不是现实......它可能会发生,但不是现在。