日本品牌电动先锋日产聆风于2010年推出，2017年迎来新一代车型，一直采用传统五门掀背车的配置。
一切都将在第三代发生变化，它将呈现跨界车的轮廓，但更具冒险精神的 Leaf 的吸引力似乎比我们想象的要大。
当我们看到日本准备者 ESB 对第一代进行这种转变时，我们可以确定这一点。
较大的车轮从一开始就脱颖而出——配备来自 CLS 的 17 英寸铁轮的全地形轮胎——以及增加的离地间隙（现在更显着 19 厘米），配备了新的弹簧，可将汽车提升 30 毫米。
SUV 外观采用哑光黑色防护罩、前部和侧面延伸部的保护板，以及前部的车顶格栅和 LED 灯条。
机械上，没有任何变化，考虑到所做的变化，我们只能推测它对 Leaf 的自主性影响了多少。
然而，这种改造的成本相当实惠，一套零件的成本为 578 欧元。
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