作为已经宣布的扩大电动范围“i”战略的一部分的模型，正如德国品牌首席执行官哈拉尔德克鲁格在日内瓦车展期间透露的那样，宝马 i4 将基于原型宝马i Vision Dynamics 制造商在 2017 年法兰克福车展上公布。随着新车型的生产，现在将交付给慕尼黑工厂。
宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格 (Harald Krueger)在去年的法兰克福车展上，我们通过推出 BMW iVision Dynamics 展示了我们对电动汽车未来的愿景之一。那辆车会成真。让我们在慕尼黑建造它——它将是 BMW i4。
宝马i4电动，续航600公里
至于推进问题，宝马指出，作为这项新提案的目标，不仅要实现 600 公里左右的自主性，还要实现最高时速 200 公里左右的性能，以及 4.0 秒的性能。 0 到 100 公里/小时的加速。它是否会成功还有待观察，尤其是因为它仍然是一张出色的名片；特别是，例如，考虑到（假设的）竞争对手特斯拉 Model S 宣布的自主性——490 公里，配备 75 千瓦时电池的版本。
预计该车型还将首次亮相宝马使用的第五代电池技术，该技术将在 2020 年左右开始同样出现在几款插电式和电动混合动力车中。
BMW i4 只为未来十年
在i4推出之前，新一代Mini Electric应该会在2019年出现； 2020 年 SUV X3 的电动版本；以及期待已久的 BMW iNext，计划于 2021 年推出。随着 i4 的到来，似乎在 2022 年左右。
应该记住，宝马已经设定了到 2025 年销售 25 辆电动或电动汽车的目标，包括混合动力车、插电式混合动力车和电动车。这样，仅在 2017 年，慕尼黑制造商就可以继续这一战略，销售超过 100,000 辆此类汽车，不仅是 BMW，还有 Mini。