道路上的洞，水坑，沟壑。大众汽车 Autoeuropa 工厂的负责人正是通过 LinkedIn 网络公开表达了他们对通往工厂的道路退化状况的不满。
在帕尔梅拉工厂的负责人看来，这种退化状态是如此严重，以至于“对人员和货物的安全构成了威胁”。
在 LinkedIn 上发布之后，负责帕尔梅拉工厂的人员附上了三张图片。
在这篇文章中，“帕尔梅拉工厂”的负责人也借此机会回顾了工厂对国家和地区的重要性：“我们是葡萄牙最大的外国投资商、第二大出口商和第六大葡萄牙公司”。由最终警告支持的提醒：
葡萄牙的吸引力不仅仅取决于在国外的良好形象。我们内部设计的那个也同样重要，甚至更重要。
在 Razão Automóvel 的联系下，Volkswagen Autoeuropa 负责沟通和机构关系的 João Delgado 表示，工厂负责人“已尽一切努力与负责实体解决这种情况，但没有成功——尽管我们保持着良好的机构关系”。
Razão Automóvel 还联系了帕尔梅拉市政府，但我们仍未收到答复。
大众汽车欧洲。不仅仅是汽车厂
大众 Autoeuropa 成立于 1991 年，最初由大众汽车集团和福特合资成立，目前占全国汽车产量的 75%，占葡萄牙 GDP 的 1.6%。
葡萄牙人熟知的车型，例如 SEAT Alhambra、Volkswagen Sharan、Eos、Scirocco 以及最近的车型，大众 T-Roc，只是大众汽车欧洲最显眼的面孔之一。
然而，位于帕尔梅拉的大众汽车集团工厂不仅致力于汽车的总装。在 2019 年离开 Autoeuropa 的 3860 万件冲压件中，出口了 23,946,962 件。
冲压件为遍布九个国家和三大洲的 20 家工厂供应，其最终目的地是西雅特、斯柯达、大众、奥迪和保时捷品牌的车型。
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2020年的强劲投资
尽管进入 Autoeuropa 受到限制，大众汽车已经宣布在 2020 年投资 1.03 亿欧元。
该投资的一部分将用于内部物流仓库的现代化和自动化以及在金属冲压区建造新的切割线。
2019年生产记录
大众 Autoeuropa 的产量从未像去年一样多。
2019年，他们离开了Palmela工厂的生产线超过 254 600 辆汽车 .这是一个创纪录的数字，也是葡萄牙大众工厂在德国集团效率和质量排行榜上名列前茅的原因之一。
算一算，每天有超过 890 辆汽车从大众汽车欧洲公司生产出来。由于大众汽车集团一直在葡萄牙工厂进行的投资，这个数字可能会在 2020 年增加。