不 .这就是宝马集团设计总监 Adrian van Hooydonk 在给 Autocar 的声明中所保证的。据他说，（非）问题双肾 XXL我们在系列 7 和 X7 中发现的，是特定于这些模型的，它们是该系列的顶级产品。
在其他模型中，尽管在最后展示的模型中更具表现力和明显性，但预计网格本身的大小不会增加。
2015 年推出后，设计师为改版 7 系列的引人注目的前线辩护，满足了客户的批评——它不够突出，他们在 2015 年发布后表示。7 系列的主要市场是美国和中国，在那里他的标准客户更年轻而且比欧洲人更外向。
订阅我们的新闻
与 X7 相比，XXL 双肾型是由巨大的 SUV 的尺寸证明的，作为宝马最大的车辆，比例 - 然而，正如你所说，与竞争对手（Q7 或 GLS）相比，X7 的格栅是更小...
Adrian van Hooydonk 说我们可以看到这个解决方案的倒置，因为全球品味趋于融合，所以我们可以期待在下一代的两个模型中会有一些更微妙的东西。
关于“冷启动”。 Razão Automóvel 从周一到周五，早上 8:30 有一个“冷启动”。当您喝咖啡或鼓起勇气开始新的一天时，请随时了解汽车世界的有趣事实、历史事实和相关视频。全部在 200 字以内。