昨天，交通运输协会（IMT）警告称，受到更改发动机参数软件影响的大众汽车集团车主有义务修理汽车，否则他们将处于“不正常情况”，将离开循环功率。更多细节在这里。
今天，DECO 透露，被召回的大众汽车的车主对所做的改变不满意。结论来自葡萄牙、西班牙、比利时和意大利消费者保护协会进行的一项研究，该研究涉及 10,500 名业主。
来自 DECO 的 Bruno Santos 在给 Rádio Renascença 的声明中透露，“有很大一部分车主不满意，因为他们看到他们的汽车在强制干预后性能下降”。
更多的消耗、噪音和更少的功率
一些车主抱怨说，维修操作后油耗增加、动力损失和发动机噪音增加。尽管大众汽车集团承诺免费纠正问题，但该研究还指出，葡萄牙车主最终平均花费，957 欧元安排初步干预后的后果。
公布的数据显示，55% 的受访者抱怨油耗增加，52% 的人抱怨动力不足，37% 的人抱怨发动机噪音增加。大约 13% 的受访者，考虑到干预后汽车的状态，最终将他们的汽车恢复到原始软件。
“现在是在政治领域向前推进的时候了”，布鲁诺桑托斯说，DECO 已经与经济部取得联系，取消对受影响汽车的强制干预。
布鲁诺·桑托斯 (Bruno Santos) 还提到“欧洲各国政府应该参与进来，欧盟也该发出信号了”，认为葡萄牙和欧洲消费者应该享有与美国消费者同等的待遇，其中补偿措施包括：除了修理外，还可以收回汽车或终止租赁合同。