限量 60 台，售价 300 万欧元（不含税），没有人预料到布加迪 Chiron Pur Sport包含维护成本，尤其是它的机械巨人。
但毕竟，保留 Chiron Pur Sport 需要多少钱？为了解 Muhammad Al Qawi Zamani，住在新加坡的布加迪车迷访问了该品牌在新加坡的新经销商，并提出了一个简单的问题：在四年内维护 Chiron Pur Sport 的成本是多少？
在让您了解这些价值之前，我们必须指出一点：它们不包括税收、劳动力或运输成本，并且是在新加坡实行的。
不仅仅是换油
布加迪 Chiron Pur Sport 首次访问车间（如果客户订阅该品牌的维护计划，则 10 名布加迪专业技术人员到客户家访问）发生在 14 个月或 16,000 公里之后。
届时，必须更换发动机机油（Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60）、机油滤清器、冷却液和 16 个 (!) 放油塞。这一切的代价？约 21 271 欧元！
此外，每行驶 16,000 公里（或每 14/16 个月）就需要更换轮辋，费用为 42 641 欧元。另一方面，陶瓷刹车盘和 3D 打印钛卡钳的成本为 50,318 欧元。同样在制动领域，清洁该系统以及更换制动液和电缆的费用为 50,316 欧元。
至于轮胎，这些轮胎的“有效期”为 16 到 18 个月，尽管在该领域有一些选择可供选择，但价格总是（非常）高。一套更注重舒适性的轮胎（倍耐力 Winter Sottozero 3、米其林 Pilot Sport PAX 和米其林 Pilot Sport Cup 2 XL）售价 6822 欧元。
如果您选择专为 Chiron Pur Sport 开发的米其林 Pilot Sport Cup 2R，则四个轮胎的价值固定为 35,735 欧元。
四个涡轮，四倍的费用
推动 Chiron Pur Sport 车主支出的不仅仅是地面连接。 42 到 48 个月后，这辆布加迪配备的四个 Garrett 涡轮增压器必须更换，总共花费 22, 170 欧元。用于冷却的进气口成本为 18,718 欧元。
但还有更多。除了涡轮增压器，油箱也有保质期。使用硫化橡胶和 Kevlar 生产，成本为 37 437 欧元。发动机的调整和校准更“容易”，为 24 391 欧元。
眼镜单独破损？在我们看来不是
如果挡风玻璃破裂，更换费用为 51,169 欧元，甚至清洁它的刷子也很贵，为 3,240 欧元。最后，如果漆面因某些“倒霉”而受损，Chiron Pur Sport 的车主可承担 47,071 欧元的费用。
四年来，布加迪 Chiron Pur Sport 的维护成本总计超过 400,000 欧元（不包括人工和税收）。
在此期间，需要进行3次换油，2次轮辋和轮胎的更换，以及1次刹车盘和卡钳、4个涡轮、冷却进气口和油箱的更换。
最后，如果汽车完全停止，根据 Muhammad Al Qawi Zamani 的说法，每 14 个月的维护费用固定在 89,337 欧元左右。
资料来源：Carscoops