WLTP。自 9 月 1 日起，计算二氧化碳排放量的新方法（WLTP – 全球统一轻型车辆测试程序）将生效。它可能会增加与汽车相关的税收的价值，从而影响它们的最终价格。
这意味着，通过这种预计更准确的新计算形式，预计测量和申报的 CO2 排放量将更高。因此，ISV 和 IUC 将增加，因为它们在计算应付税款时考虑了该变量。
为了让您了解新排放标准对您的购车有何影响，我们准备了一个实例。
亚历山大的新车
亚历山大打算今天买一辆客车。此次收购需缴纳车辆税 (ISV)，在注册国家注册号时缴纳一次。该税款基于 Alexandre 将选择的车辆的发动机容量及其 CO2 排放量。
在参观了几个汽车站后，亚历山大终于选择了他的新车。汽车理由 1.2 柴油。
然后考虑以下数据：
- 位移：1199cm3；
- 二氧化碳排放量：119 克/公里；
- 燃料类型： 柴油：
- 新状态。
使用 AT 提供的模拟器，Alexandre 将向 ISV 支付 3,032.06 欧元。
假设亚历山大将他的购买推迟到 9 月。使用新的计算系统，让我们假设 CO2 排放的计算值为 125 g/km。在这些条件下，应纳税额为 3,762.58 欧元。这意味着，只要改变计算方式，购买时的税金就会增加730.52欧元。
之后，Alexandre 汽车的 IUC（单一税）（每年因车辆所有权而到期）将得到完全相同的待遇。该税的价值也是根据发动机容量和二氧化碳排放量计算的。考虑到新的排放计算系统会显示更多的排放量，亚历山大每年支付的IUC自然会更高。
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