说到电动汽车，特斯拉是标杆。历史品牌直到现在（终于！）才开始质疑这种霸权。
例子开始成倍增加，有些比其他的更严重——只需访问 Razão Automóvel 的测试部分就足以证实，有越来越多的选择。今天最严肃和最成功的电动汽车是北极星 2.
我们有机会在葡萄牙为 COTY 评委组织的活动期间测试的模型 - 年度国际汽车。在照片、笔记和会议中，感谢 Joaquim Oliveira，国家 COTY 评委之一，有时间制作这个视频。葡萄牙 YouTube 独家：
Polestar 2 在葡萄牙
最有可能的是，我们只会在 2022 年再次在葡萄牙的道路上看到 Polestar 2。Polestar——前身为沃尔沃的运动部门——已经从瑞典品牌中独立出来，现在有了“自己的生活”。在实践中，我们在 SEAT 和 CUPRA 之间看到了相同的运动。
订阅我们的新闻
在这个新的生命阶段，Polestar 正在慢慢进入欧洲市场。首先是最重要的市场，可以说是规模更大的市场，然后在第二阶段，在较小的市场，如葡萄牙市场。
因此，目前还没有 Polestar 2 在葡萄牙的官方价格。但是看看这种具有瑞典 DNA 和中国生产的 100% 电动车的市场，我们应该预计价格在 40 000（访问版本）和 60 000 欧元（更强大的 AWD 版本）之间。
帝国反击战
再次使用我开始本文时的类比，“帝国反击”。而在Polestar 2的情况下，帝国发动了一切。
在沃尔沃的技术保护伞下，沃尔沃将其所有组件都转让给了 Polestar——从 CMA 平台到风格特征（正如我们在 Precept 中看到的那样，它将逐渐远离）——我们在这个模型中发现“知道如何做»那些已经在这个行业工作了几十年并且从不厌倦发展的人。
归根结底，制造汽车就是转动钢材并使其运动。在细节、饰面、所有面板的对齐方式以及最后所有东西的组合方式中，您可以看到沃尔沃/Polestar 已经“半打”没有出现在这里。
对于特斯拉为汽车行业带来的“开箱即用”的愿景——我们都应该感谢这一贡献——传统制造商终于能够以更有趣、更高附加值的产品做出回应，为这种额外的兴趣增添了优势（还）有关于生产质量的。归根结底，我们都赢了。行业和消费者。
很高兴看到这个拥有 100 多年历史的行业自我重塑。有趣的时代来临了，你不觉得吗？