当我们谈论到汽油头的 Type R 首字母缩写词时，很可能会立即想到 Integra Type R 或 Civic Type R 这样的车型。但很多人不知道的是，本田也“应用”了这个神奇的字母— R — 到 NSX。事实上，他是 1992 年开始传奇的人。
这一决定催生了 NSX-R，这是一款更加激进的中置发动机跑车版本，获得了有史以来最伟大的巴西人艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）（他也参与了其开发）的“祝福”。
与“普通”的本田 NSX 相比，NSX-R 因其使用碳纤维和摒弃所有不必要的东西而脱颖而出，包括动力转向、音响系统和空调。一种“节食”，减重约 100 公斤。
为所有这些提供动力的是相同的 3.2 V6 VTEC（用于升级的 NSX NA2）——安装在后中央位置——自然吸气，通过六速手动变速箱专门为两个后轮提供动力。
在纸面上，这个块“仅”产生了 294 马力，但有很多传言表明本田给了它“多一点灰尘”。
说到这里你应该已经意识到，这辆本田NSX-R是一辆特殊的车，我什至没有告诉你，它是日本独家销售的车型，只生产了不到500辆。
尽管如此，每当 NSX-R 出现在二手市场上出售时，这就是新闻。现在，最近出售本田思域 Mugen RR (FD2) 300 辆之一的英国专家门户 Torque GT 刚刚宣布将“开启”NA2 代车型的拍卖，其中有一个更独特的产品：140 台。
Torque GT 没有透露车型年份或里程数，但在其中一张内部图片中，您可以看到里程表读数为 50 920 公里。
剩下的就是提到价格了，我把它留到最后并非毫无意义。 Torque GT 已经宣布标价为 346 000 欧元。是的，这是正确的。预计它将接近 400 000 辆大关：2019 年，NSX-R（也是 NA2 代）仅售出 560 公里，售价为 377,739 欧元。
Ver esta publicação no Instagram