座位托莱多。 1992 年葡萄牙年度汽车奖得主

Anonim

座位托莱多 1991 年作为五门掀背车问世,尽管车身为三卷,并且与之前版本的其他获奖者一样,它是由 Giugiaro 设计的。

在巴塞罗那车展上展出的第一代 SEAT Toledo 是该品牌在 1986 年收购该品牌后第一款完全由大众集团内部开发的车型,基于大众高尔夫的 A2 平台.

它提供了一个 550 升的行李箱,尽管由于使用的平台,后排座椅的腿部空间比它的一些竞争对手要小,但它是一辆带有熟悉的卷轴的汽车。

座位托莱多

在机械方面,新颖之处在于采用大众汽车块,而不是配备 Ibiza 和 Malaga 的著名保时捷系统。汽油和柴油发动机均可用,包括著名的 1.9 TDI,更强大的 SEAT Toledo 版本负责配备 150 马力的 2.0 16v 汽油发动机。

自 2016 年以来,Razão Automóvel 一直是葡萄牙年度汽车评审团的成员

达喀尔的托莱多

就在西雅特赢得年度汽车奖杯的同一年,西雅特开发了一款托莱多,旨在赢得世界上最艰难的拉力赛,包括神话般的达喀尔拉力赛。 SEAT Toledo Marathon 有一个 2.1 升的缸体和 330 马力的 330 hp 缸体,并采用管状底盘和碳纤维、凯夫拉尔树脂和环氧树脂制成的车身。它于 1993 年在葡萄牙首次亮相。

座位托莱多马拉松

奥运会

最近在市场上,该模型还与西班牙品牌对巴塞罗那奥运会的支持有关,在那里,运动员和组织可以使用车队。

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Toledo 也有责任成为第一个电动座椅,或者至少是第一个原型。它只有 65 公里的自主权,曾用于 1992 年巴塞罗那奥运会,以及后来的残奥会。

SEAT Toledo 将在 1998 年被保留该名称的新一代车型所取代。

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