不久前，我们正式确认 Mini 的电动未来将源自当前的三门车身。而这正是我们在现已亮相的全新 Mini Electric 概念车中所看到的。
逃避它是三门迷你的事实并非不可能。但这个新概念为原始模型增添了一层干净、精致的风格，同时与其动力系统的未来主义氛围相连接。
对构成 Mini 身份的视觉元素应用了新的处理方法。从带有新填充物的光学格栅组（格栅看起来几乎被覆盖），到带有英国国旗图案的后部光学器件。
在行李箱盖上也可以看到对更清洁、更精致和更锐利的风格的追求，不再有车牌空间，到新的保险杠和侧裙，专注于空气动力学的改进——更少的摩擦意味着更多自主权。
最后，Mini Electric Concept 带来了一些原创设计的轮毂，以及独特的配色方案——反射银，以哑光银色为主色调，并在其中添加了醒目的黄色（令人惊讶的黄色）。
目前还没有透露内部图像，但可以预见的是，所接受的处理应该是相似的。也没有披露任何有关其动力总成规格的信息——无论是发动机、电池容量还是自主性。我们将不得不等待您在法兰克福车展上的介绍以了解更多详细信息。
第一台电动迷你
虽然这个概念预示着 Mini 的第一款量产电动车，但从技术上讲，它并不是该品牌的第一款电动车。 10 年前，宝马集团将 Mini 作为开发电动出行解决方案的先锋。这导致 2008 年推出的 Mini E 限量生产，成为该集团首款交付给私人客户的电动汽车。
这些人真正充当了试车手，帮助了解电动汽车的需求和使用习惯。超过 600 辆 Mini E 交付给世界各地的客户，收集的数据对 BMW i3 的开发起到了重要作用。
Mini，尽管其开创性的作用，仅在 2019 年，也就是在这次试点经验之后的 11 年，才会拥有 100% 电动量产车，这与 NUMBER ONE > NEXT 集团的战略背道而驰。在那之前，该品牌已经在其产品组合中推出了第一款电动汽车：Mini Countryman Cooper S E ALL4，一款插电式混合动力车。