位于德国慕尼黑北部 Unterschleissheim 的 BMW 集团回收和拆解中心于 1994 年开业。它被正式认证为回收公司，但重点主要是 BMW 集团的回收测试和试生产车辆。它还作为宝马汽车环境兼容性和高效回收的研究中心。
开业几年后，宝马与雷诺和菲亚特等其他制造商建立了合作伙伴关系，他们也在那里运送车辆。
在视频中，您可以看到液体被排出，安全气囊被充气，排气装置被移除，车身被剥离其组成部分，并通过压力机压缩剩下的东西。
除了回收铁、钢和铝之外，宝马与其他公司的不同之处在于必须处理来自宝马 i3 和 i8 等汽车的大量用过的碳纤维。回收碳纤维包括将其切成小块并加热，从而获得一张原材料。这种材料后来用纤维增强，将废物转化为合成织物，用于生产新车。
可持续性是根本，无论是应用于汽车还是任何其他行业。今天，回收了超过 2500 万吨用于未来回收的材料。在欧洲，每年有超过 800 万辆汽车被回收利用，在全球范围内增加到超过 2700 万辆。