当菲亚特克莱斯勒汽车公司准备在 6 月 1 日披露其未来五年的战略，其总裁对 Diesels 的未来持负面看法。在某种程度上证实了谣言已经宣布的内容：到 2022 年，阿尔法罗密欧、菲亚特、吉普和玛莎拉蒂品牌将放弃柴油发动机。
菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内废弃（柴油发动机）已经开始。自 Dieselgate 以来，Diesel 销售的百分比一直在逐月下降。这是不值得否认的，因为同样明显的是，使这种类型的发动机满足新的排放要求的成本在未来将变得令人望而却步。
在意大利人看来，目前的情况表明，与投资开发新型柴油发动机相比，电气化有可能获得更好的收益。
“我们必须显着减少对柴油的依赖”，在 FCA 首席执行官 British Autocar 转载的声明中说。补充说，“无论支持任何一方的论点如何，市场都已经转向反对柴油机，几乎杀死了他”。
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“而且我不确定我们 FCA 和行业本身是否有能力振兴它，”马尔乔内说。