称其为“改革者”是贬义的，E01 远不止于此。一位想与大品牌竞争的葡萄牙学生知道这个项目。
Emanuel Oliveira 是阿威罗大学传播与艺术系的一名设计专业学生，他既雄心勃勃又才华横溢。这个学生决定将他的工程和产品设计硕士论文变成一辆真正的汽车。因此诞生了 E01，这是一款微型汽车，旨在为葡萄牙的道路带来一点汽车行业的未来。期末成绩？ 19 个值。
该项目是在 Paulo Bago de Uva 和 João Oliveira 教授的指导下开发的，涉及对车辆结构创新的承诺。 Emanuel Oliveira 表示，汽车行业当前使用的方法的复杂性“反映在生产成本上”。
E01 的长度几乎为 2.5 米，高度仅为 1.60 米，与市场上竞争提案的趋势背道而驰，据该学生称，这些提案通常以非常规则和笔直的形状为标志。这款电动车型的灵感来自自然元素——被称为“生物设计”——它使底盘和车身结合在一个单一的元素中，同时又不失多功能性。
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“从可以运送四个人到后排座椅的折叠，允许增加货物存储空间，所有方面都被认为是创造一种适合中短距离使用的城市多功能车”
在美学方面，该提案因其形式简单、安全感和大玻璃表面而与竞争对手不同，这不仅完全改变了外观，还改变了车内环境。”
伊曼纽尔·奥利维拉
大面积透明区域、挡风玻璃和大窗户不仅可以让光线从外部进入驾驶室，还可以应用光伏面板，从而提高车辆本身的自主性。 E01 还包括“剪刀门”（垂直打开）和折叠式后排座椅。
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即使考虑到市场上已经存在的竞争——Smart Fortwo、雷诺 Twizy 和“改革者”微型车本身（以及其他）——Emanuel Oliveira 认为 E01 仍有空间：“都有缺陷，有时是由于价格高，有时是出于安全和使用多功能性的原因，甚至是审美问题”。至于发动机，E01 使用连接到后轮的电动机，将电池放置在车辆地板上，“提高了性能、性能和使用行为”。
Emanuel Oliveira 确认目标是推进汽车的生产，并指出葡萄牙有几个技术集群致力于生产可以融合的汽车零部件。 “金融投资将是必要的，技术诀窍不仅来自这项研究，还有来自该主题不同领域的其他人，还有整合该行业的专业人士，这项研究打算做出一些额外的贡献” .