“人机”链接的最大符号之一，手动变速箱随着 ATM 在技术上取得巨大飞跃，使它们变得更快、更高效，它的重要性（和受欢迎程度）正在慢慢下降。
但是，如果它确实不是赛道上最快的选择，并且它在日常生活中并不总是最舒适的，那么手动变速箱仍然值得（非常特别！）在每个人的心中占有一席之地，汽油头。
正如我们在这个列表中看到的那样 - 有 17 种型号，但实际上还有更多，正如您会发现的那样 - 装备高水平机器，无论是为了他们的机械力量还是为了他们的动态天赋。
对于这种“古老”解决方案的所有粉丝，正如 Guilherme Costa 曾经将其描述为 PCM（Partido da Caixa Manual），我们汇集了当今最强大的配备手动变速箱的车型（2019）.
本田思域 R 型 — 320 马力
我们必须从某个地方开始，找到的合理数量的提案最终取决于思域 R 型作为它的开始。它是目前唯一的热门舱门，它是市场上最强大的前轮驱动，它结合了 2.0 VTEC Turbo 的 320 马力和我们有机会体验过的最好的手动变速箱之一。
它本身就是这个列表的一部分，我们必须，必然地，开始对手动变速器、辛烷值和它的“模拟”的颂歌。您不必成为异国情调的汽车即可让您梦想成真。
日产 370Z — 高达 344 马力
还在卖吗？不幸的是，在葡萄牙不是——税收简直是荒谬的。配备 3.7 V6 的不仅仅是手动盒子日产370Z好“恐龙”。
在“普通”版中，日系运动达人呈现328马力，而在更激进的Nismo版本中，动力升至344马力，让370Z Nismo成为真正的驾驶机器，即使在它自己的多年之后. 发射。
保时捷 718 2.5 Turbo — 高达 365 马力
可用作Boxster 或 Cayman，2.5 flat-4有两种变体：350马力（S版）和365马力（GTS版）。在这两款车型中，卓越的保时捷 718 仍然忠实于手动变速箱，尽管其产品组合包括速度更快的 PDK 变速箱。
Jaguar F-Type 3.0 V6 — 高达 380 马力
于 2013 年推出并于 2017 年更新，捷豹F-Type不是市场上的新人。为了让他振作起来，我们找到了 3.0 V6 Supercharged，根据版本的不同，可提供 340 hp 或 380 hp。在这两种情况下，动力都是通过手动变速器传送到后轮的。
宝马 M2 竞赛 — 411 马力
确实，它也可用于自动变速箱，而且它甚至更快（0 到 100 公里/小时在 4.2 秒而不是 4.4 秒内完成），但是，正如任何汽油头会告诉你的那样，认真探索411马力M2竞赛没有什么比漂亮的手动变速箱更好的了，这就是 BMW 继续提供它的原因。
Lotus Evora GT410 Sport — 416 马力
自 2009 年开始投放市场（是的，十年！），莲花Evora GT410它仍然忠实于手动变速箱，将其中一个与 416 hp 3.5 V6 Supercharged 相结合，使其具有动画效果。还可以选择使用（交互性较低的）自动取款机。
保时捷 718 Cayman GT4/718 Spyder — 420 马力
718 兄弟时光倒流，配备手动变速箱的拳击手 NA 六缸发动机。你718 Cayman GT4 和 718 Spyder他们将自己表现为老式的运动员。总共有 420 马力从 4.0 对置六缸发动机中提取，该发动机来自与 911 Carrera 相同的发动机系列，并提供给后轮。
宝马 M4 — 431 马力
虽然我们在等待新一代 M3——它承诺保留手动变速箱——并且我们担心 Series 4 Coupé 的继任者，但仍然有可能获得一辆。宝马M4配备六速手动变速箱。该发动机与 M2 Competition (S55) 相同，也出现在此列表中，但此处提供 431 马力。
莲花出口杯 430 — 436 马力
Lotus 在我们名单上的第二个条目是由要求 . Exige采用与Evora相同的3.5 V6 Supercharged发动机，有Sport版和Cup版。第一个，根据是Sport 350还是Sport 410版，有349马力或416马力可选. Cup 430 的功率为 436 hp，所有这些都有一个共同点，即它们都使用手动变速箱。
雪佛兰 Camaro SS — 461 马力
配备 6.2 大气压 V8，党卫军科迈罗是雪佛兰 Mustang GT V8 的替代品。就像它的主要竞争对手一样，它配备了手动变速箱的大型 V8 发动机，在这种情况下，与 Mustang GT 相比，它甚至能够提供更多的动力——461 马力对 450 马力。
福特野马 V8 — 高达 464 马力
Mustang 确实可用于 2.3 Ecoboost，但每个人都想要的 Mustang 是 V8。在 Bullitt 版本中，它扣除了健康的 464 马力，并且正如预期的那样，与手动变速箱相关联。如果您不想选择“电影明星”版本，也可以选择“仅”450 马力的 Mustang GT V8。
道奇挑战者 R/T Scat Pack（492 马力）
如您所料，如果 Camaro 和 Mustang 将 V8 与手动变速箱配对，道奇挑战者我也不得不这样做。在 R/T Scat Pack 版本中，这款北美跑车提供从 392 HEMI V8（6.4 升容量）中提取的 492 马力。如果您不需要那么多马，配备 5.7 V8 的 R/T 版本“仅”380 马力。
保时捷 911 GT3 — 500 马力
911 GT3 配备大气的六缸发动机、4.0 升、500 马力、后轮驱动和手动变速箱，能够在 3.9 秒内完成 0 至 100 公里/小时的加速，对于那些拥有“指甲套件”。专注于赛道，520 马力的 GT3 RS 版本不再提供第三个踏板，仅适用于 PDK 盒（这也是 GT3 的一个选项）。
阿斯顿马丁 Vantage AMR — 510 马力
配备了梅赛德斯-AMG 起源的 4.0 升双涡轮增压 V8，阿斯顿马丁华帝花了很长时间才有一个手动盒子。然而，当他这样做时，他将自己介绍为 Vantage AMR，该系列限量 200 台（将成为 Vantage 系列的一个选项），重量更轻，当然，结合了双涡轮增压 V8 产生的 510 马力，一盒……七种速度的手册！
福特野马谢尔比 GT350 — 533 马力
福特野马谢尔比 GT350 仅配备手动变速箱，使用嘈杂的 5.2 V8 大气为后轮提供令人印象深刻的 533 马力，使其成为美国保时捷 911 GT3 和手动变速箱最强大的汽车之一。更强大的 GT500 没有这个选项，也不应该有。
雪佛兰科迈罗 ZL1 — 659 马力
如果福特野马谢尔比 GT350 的 533 马力已经令人印象深刻，那么雪佛兰从配备的 6.2 V8 增压发动机中提取的 659 马力怎么样？虾ZL1 ?除了所有这些动力之外，这家美国品牌认为理想的选择是将自动变速箱降级到选项列表中，为 Camaro ZL1 提供手动变速箱作为标准配置。
道奇挑战者 SRT 地狱猫（727 马力）
正如我们上次编制此列表时一样，顶部被道奇模型占据。然而，这次我们没有找到 Charger SRT Hellcat，而是它的“兄弟”，Challenger SRT Hellcat，它配备了 6.2 V8 增压发动机，可提供 727 马力（717 马力）的巨大功率。装备你的手动挡一定很“硬”吧？