而道奇挑战者 SRT Demon 的长预览还在继续……肌肉车展示已经在 4 月 11 日。
通过短片——就像你在下面看到的那样——道奇一直在预览它的新挑战者 SRT 恶魔。一点一点地，这个美国品牌还透露了跑车中的一些新功能，从轮胎到用于冷却发动机的空调系统。但新闻并不止于此。道奇挑战者 SRT 恶魔将是第一辆不仅可以使用 91 辛烷值汽油（对应于我们的 95）而且可以使用 100 辛烷值竞争汽油的量产车.
不容错过：我的汽车使用汽油更高效 98：真相还是神话？
秘诀在于 ECU，特别校准以接收高辛烷值汽油，在喷射器和双燃料泵中。该系统可让您使用辛烷值高于 100 的汽油，只需按下中控台上的 HO（高辛烷值）按钮即可。
更高的辛烷值对性能有影响吗？
正如本文中详细解释的那样，辛烷代表奥托循环发动机中使用的燃料的抗爆震能力。与具有高压缩比的大气发动机不同，增压发动机往往具有较低的压缩比，这证明使用更高辛烷值的汽油是合理的。然而，他们是高辛烷值汽油的忠实拥护者。其原因是增压发动机在空气进入燃烧室之前对其进行压缩。这导致燃烧室内的压力和温度升高很多。因此，必须使用能够承受更长时间压缩阶段的汽油，即在其时间之前不引爆的汽油。结果是产量增加，当然还有性能。
在 Challenger SRT Demon 的情况下，该品牌保证阻力飞行员会感受到不同。此外，根据道奇的说法，不同辛烷值汽油的最终混合不会对发动机产生任何负面影响。但是，如果发生这种情况并且辛烷值太低，则不会激活高辛烷值模式。
道奇挑战者 SRT Demon 将于 4 月 11 日在纽约车展上亮相。