标致与非洲大陆有着长期的合作关系。标致 404 和 504 已成为标志性车型，凭借其在汽车和皮卡方面的强度和耐用性征服了非洲大陆。 504 甚至被称为“非洲公路之王”，在该车型在欧洲结束后，其生产仍在整个非洲继续进行。 504 皮卡直到 2005 年才在尼日利亚停产。
这个法国品牌现在带着皮卡车重返非洲大陆，加速其国际化进程。我们不会看到标致 508 皮卡或基于 207 的南美小型皮卡 Hoggar 的重新发行。相反，标致转向了其中国合作伙伴东风，后者已经在中国市场销售了一款皮卡——称为富有的。
徽章工程的清晰练习、新的网格和品牌，很快让标致提出了一项建议，以填补其非洲产品组合中的这一空白。然而，有一个怀旧的空间，在后门上印有标致的名字，让人想起怀旧504中的相同解决方案。
标致皮卡似乎不是那么新
作为拥有新符号的东风富豪，标致继承了遥远的 2006 年推出的一款车型。但故事并没有就此结束。东风瑞驰是东风与日产合资成立的郑州日产汽车有限公司，专注于商用车的生产。实际上，这款中国皮卡只不过是 1997 年推出的第一代日产 Navara（D12 代）的一个版本。
因此，“新”标致皮卡实际上是一款已有 20 年历史的车型。
Pick Up 目前仅配备双舱，配备容量为 2.5 升的共轨柴油发动机，可提供 115 马力和 280 牛米的扭矩。
它将提供 4×2 和 4×4 版本，通过五速手动变速箱进行传输。货箱长 1.4 m，宽 1.39 m，可承载 815 kg。
它可能基于旧型号，但不缺少现有设备，例如 USB 端口、手动空调、电动车窗和后视镜、带 CD 播放器的收音机和后部停车传感器。在安全章节中，存在驾驶员和乘客的 ABS 和安全气囊。
Peugeot Pick Up 将于 9 月开始营销。