已经有一段时间了躲闪和 Mopar 正在发布预告片,表明一些非常特别的事情即将到来。现在在 SEMA,我们发现了它是什么:426 Hemi 发动机作为板条箱发动机(一个完整的发动机,在一个盒子里出售并准备组装)并更名为 Hellephant。
为了制造 Hellephant,道奇从 Hellcat 的底座开始,增加了 V8 气缸的尺寸和行程,将排量从 6.2 升提高到 7.0 升。 Hellephant 可提供 1014 马力的功率和约 1288 牛米的扭矩。
Hellephant 有一个铝块和一个更大的压缩机。尽管它产生了极大的热情,但 Hellephant 只能(合法)在 1976 年之前用于车辆,这一切都是因为反污染法规。
![第426章](/userfiles/310/9831_1.webp)
大引擎必须装在大车里
为了展示新的 426 Hemi,道奇将自己与重塑时尚保持一致。为此,他购买了 1968 年的道奇 Charger 并创造了 Super Charger 概念车,这款充电器经过整容手术、玻璃纤维挡泥板、当前挑战者的前大灯、后扰流板和 1971 年道奇 Duster 的后视镜。
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除了新的发动机和美学变化之外,Super Charger 概念车还配备了 Challenger Hellcat 六速手动变速箱、Brembo 制动器、20 英寸前轮和 21 英寸后轮以及带有 Challenger SRT 零件 Hellcat 和 Viper 的翻新内饰。
![超级充电器概念](/userfiles/310/9831_2.webp)
道奇的新板条箱发动机计划于 2019 年第一季度到货。价格尚未公布,但预计该套件将比 Hellcrate 贵得多(Hellcat 发动机的功率约为 717 马力)。)成本约为 17,000 欧元。