已经有一段时间了躲闪和 Mopar 正在发布预告片，表明一些非常特别的事情即将到来。现在在 SEMA，我们发现了它是什么：426 Hemi 发动机作为板条箱发动机（一个完整的发动机，在一个盒子里出售并准备组装）并更名为 Hellephant。
为了制造 Hellephant，道奇从 Hellcat 的底座开始，增加了 V8 气缸的尺寸和行程，将排量从 6.2 升提高到 7.0 升。 Hellephant 可提供 1014 马力的功率和约 1288 牛米的扭矩。
Hellephant 有一个铝块和一个更大的压缩机。尽管它产生了极大的热情，但 Hellephant 只能（合法）在 1976 年之前用于车辆，这一切都是因为反污染法规。
大引擎必须装在大车里
为了展示新的 426 Hemi，道奇将自己与重塑时尚保持一致。为此，他购买了 1968 年的道奇 Charger 并创造了 Super Charger 概念车，这款充电器经过整容手术、玻璃纤维挡泥板、当前挑战者的前大灯、后扰流板和 1971 年道奇 Duster 的后视镜。
在此处订阅我们的时事通讯
除了新的发动机和美学变化之外，Super Charger 概念车还配备了 Challenger Hellcat 六速手动变速箱、Brembo 制动器、20 英寸前轮和 21 英寸后轮以及带有 Challenger SRT 零件 Hellcat 和 Viper 的翻新内饰。
道奇的新板条箱发动机计划于 2019 年第一季度到货。价格尚未公布，但预计该套件将比 Hellcrate 贵得多（Hellcat 发动机的功率约为 717 马力）。）成本约为 17,000 欧元。