梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）为更新的S级轿车揭开了面纱，这是满怀期待，这也就不足为奇了。自 2013 年推出以来，目前的 S-Class (W222) 在全球的销量不断增长。通过这次更新，梅赛德斯-奔驰希望也能做到这一点。但是用什么王牌？
让我们从引擎开始。引擎盖下隐藏着更新的 S 级轿车的主要新功能之一：全新 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机 .根据德国品牌的说法，这款新发动机（取代了之前的 5.5 升缸体）由于采用了气缸停用系统，因此油耗降低了 10%，使其能够以“半气”运行——八个气缸中只有四个。
“新型双涡轮增压 V8 发动机是全球生产的最经济的 V8 发动机之一。”
对于 S560 和迈巴赫版本，此 V8 发动机组可提供 469 马力和 700 牛米，而在梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+（配备新的九速 AMG Speedshift MCT 变速箱）上，最大功率为 612 马力，扭矩达到 900 号。
从左到右：梅赛德斯-AMG S 63、S 65 和迈巴赫版。
在柴油报价中，任何想要的人都可以选择访问模式S 350 d 286 马力或者，由S 400 d 400 马力，两者都配备了新的 3.0 升 6 缸直列发动机，公布的油耗分别为 5.5 和 5.6 升/100 公里。
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该消息还扩展到混合版本。由于电池容量的增加，梅赛德斯-奔驰宣布在电动模式下可自主行驶 50 公里。除了机械改造外，S-Class 还将推出 48 伏电气系统，与新推出的直列六缸发动机配合使用。电动压缩机将由该系统提供动力，消除涡轮迟滞，是我们正在目睹的动力系统逐步电气化的重要组成部分。 48 伏系统使其能够承担混合动力车中常见的功能，例如能量回收和辅助热机，有助于减少消耗和排放。
同样的奢华和精致，但更具运动风格
在美学方面，最大的区别集中在前部，双横条的格栅，重新设计的保险杠和进气口，以及带有三个弯曲条的LED灯组，标志着更新车型的面孔。
再往后，美学升级更轻，在镀铬边框的保险杠和排气管以及尾灯中基本上可见。
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在机舱内，金属表面和对饰面的关注继续引导着内部氛围。亮点之一仍然是带有两个水平排列的 12.3 英寸 TFT 屏幕的数字仪表板，负责向驾驶员显示必要的信息，具体取决于选择的选项：经典、运动或渐进式。
另一个新功能是梅赛德斯-奔驰所说的“活力舒适控制”。该系统允许您选择多达六种不同的“心态”，剩下的由 S 级完成：选择音乐、座椅上的按摩功能、香味甚至环境光。但技术含量在此并未穷尽。
向自动驾驶又迈进了一步
如果有任何疑问，梅赛德斯-奔驰 S 级轿车现在并将继续成为斯图加特品牌的技术先驱。梅赛德斯-奔驰在自动驾驶技术上押下重注也不是什么秘密。
因此，更新后的 S 级轿车将有幸首次亮相其中的一些技术，这将使德国车型能够预测旅程、减速并在方向上进行小幅修正，所有这些都无需驾驶员干预。
如果水平标志不够明显，梅赛德斯-奔驰 S 级轿车将能够通过两种方式保持在同一车道上：传感器检测与道路平行的结构，例如护栏，或通过车辆的轨迹前面的车辆。
此外，当主动限速辅助系统处于活动状态时，S-Class 不仅会识别道路限速，还会自动调整速度。据该品牌称，所有这些都使汽车更安全，驾驶更舒适。
梅赛德斯-奔驰 S-Class 计划于 7 月面向欧洲市场推出。
