空前的。在新车型的展示中，我们第一次没有反对汽车……汽车向我们走来。这座位 Leon FR 2020您可以在此测试中看到的产品是在 Diogo 的车库中交付的，经过适当消毒并带有个人防护套件。毫无疑问，我们生活在不同的时代。
这是对已经在葡萄牙发售的新型 SEAT Leon 的测试的特殊开始。
并且对于第四代车型的期望很高，因为它的前身不仅是最畅销的西雅特车型，也是有史以来最畅销的里昂一代，占销售的 230 万台里昂的近一半从 1999 年的第一代开始。
在这段视频中，迪奥戈·特谢拉 (Diogo Teixeira) 测试了新的 SEAT Leon FR 2020，它配备了目前顶级的汽油发动机，功率为 150 马力的 1.5 eTSI。改变了很多，但更好吗？
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“我们的” SEAT Leon FR 2020 是一款强调动力性和运动性的版本，它不仅是您目前能买到的最强大的辛烷值 Leon，还配备了轻度混合动力 48V 系统——证明缩写 eTSI 是合理的。具有减少消耗和排放的潜力的系统，以及在某些条件下提供额外“助力”帮助加速的系统。
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配备这种轻度混合动力系统的所有 Leons 以及源自 MQB Evo 平台的大众汽车集团轻度混合动力系统中的所有其他车型都与双离合器变速箱（七速 DSG）相关联。
引入的另一个与 DSG 相关的新功能是新的线控换档选择器。换句话说，中控台上的小选择器不再与变速箱物理连接，也不再可能在手动模式下使用。如果我们想成为改变关系的人，只有通过方向盘后面的拨片才有可能。
经过测试的 SEAT Leon FR 2020 装置还配备了自适应悬架，这是安装该 Leon 的众多选项之一，使基本价格增加了 5000 多欧元。